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赵劲松

作品数:3 被引量:12H指数:2
供职机构:华东政法大学更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:政治法律更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇政治法律

主题

  • 2篇法律
  • 1篇政治
  • 1篇政治博弈
  • 1篇人命救助
  • 1篇强国
  • 1篇南海问题
  • 1篇救助报酬
  • 1篇管辖
  • 1篇管辖权
  • 1篇国防
  • 1篇国防交通
  • 1篇海上救助
  • 1篇海洋强国
  • 1篇航行自由
  • 1篇法律解读
  • 1篇法律责任
  • 1篇法治
  • 1篇法治保障

机构

  • 3篇华东政法大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 3篇赵劲松
  • 1篇傅廷中
  • 1篇郑雷
  • 1篇范金林
  • 1篇宋淑华

传媒

  • 2篇上海行政学院...
  • 1篇甘肃社会科学

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
我国战略海运能力保障体系研究被引量:2
2015年
悬挂我国国旗的船舶肩负着我国国防海运的使命,特别是在保障我国海外战略海运能力方面,具有特殊的地位,发挥着不可替代的作用。为此,我国战略动员体系不能仅仅局限于战时征用五星红旗船舶,同时还必须在和平时期建立一整套国家战略海运能力保障体系。特别是在十八大提出建设海洋强国战略、四中全会提出建设法治中国战略和《国防交通法》即将颁布的今天,我国国家战略海运能力的法治保障体系建设尤为重要。不仅涉及国家海运政策等公法体系,同时也涉及海商法、保险法、航运金融等私法体系。
宋淑华赵劲松傅廷中
关键词:海洋强国国防交通法治保障
海上人命救助主体的法律责任被引量:9
2016年
海上人命救助是海上生命安全的最后一道防线,为维护与保障海上航行安全发挥不可替代的作用。但现有海上人命救助法律制度确立了无报酬请求权和"无效果、无报酬"原则的规定,保护了被救助者的利益而未兼顾救助主体的利益,使海上人命救助主体陷入"救与不救、先救人还是救物"的法律困境。因此,辨析海上人命救助主体和理清法律责任是关键。海上人命救助应使用法律平衡原则,既要保护救助者的利益,也应兼顾施救者的利益,鼓励国家和社会设立海上救助基金以弥补社会救助力量的损失,另外,还应鼓励社会各种力量参与海上人命救助。
范金林赵劲松
关键词:海上救助人命救助救助报酬法律责任
中美在南海问题上的政治博弈和法律解读被引量:1
2016年
近期美国在南海频繁的"航行自由"实践,损害了中国的主权权益和国家安全利益。从管辖权分析,中国在南海的管辖权依据主要为"历史性权利",中国"历史性权利"的主张符合国际法的构成要件,美国对中国南海"历史性权利"的解读在国际法上并不准确,同时中菲南海仲裁案的判决也不能影响中国在南海的"历史性权利"。美国军舰在通过中国南海水域时需要尊重中国的主权和安全权益,在外国军舰危害沿海国利益时中国的管制措施符合国际法,在执法方式上也符合国际法的要求。与美国的质疑相反,中国的岛礁建设活动能够保障航行自由和提供航运公共产品;美国用军舰主张航行自由破坏了南海的航行环境。
郑雷赵劲松
关键词:管辖权航行自由
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