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邓志力

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇地基
  • 1篇弹性地基
  • 1篇弹性地基梁
  • 1篇弹性地基梁法
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基梁
  • 1篇演进
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流稳定
  • 1篇渗流稳定性
  • 1篇失稳
  • 1篇失稳分析
  • 1篇十天高速
  • 1篇十天高速公路
  • 1篇添加剂
  • 1篇膨胀土
  • 1篇最佳掺量
  • 1篇尾矿
  • 1篇尾矿坝
  • 1篇尾矿库

机构

  • 4篇中交第二公路...
  • 1篇中国科学院武...

作者

  • 4篇邓志力
  • 2篇冯亮
  • 1篇肖国峰
  • 1篇王士华
  • 1篇隋颖

传媒

  • 3篇路基工程
  • 1篇科技传播

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
添加剂对胶粉改性沥青性能的影响规律研究被引量:1
2021年
为了探究多聚磷酸、马来酸酐和硫磺3种添加剂对胶粉改性沥青性能的影响规律,制备了各添加剂在不同掺量时的胶粉改性沥青,通过试验测定其25℃针入度、软化点、5℃延度、25℃弹性恢复率、135℃运动黏度和存储稳定性能,确定了各添加剂的最优掺量,并借助动态剪切流变试验,对比评价了各添加剂在其最优掺量下胶粉改性沥青的高温流变性能和抗短期老化性能。
邓志力冯亮
关键词:道路工程添加剂胶粉改性沥青最佳掺量路用性能流变性能
十天高速公路膨胀土地层斜坡失稳成因分析及综合治理研究被引量:1
2020年
结合十堰至天水高速公路(十天高速)武侯服务区的实例,利用其场区综合地质勘察和室内试验成果资料,在前期多次处理的基础上,对膨胀土地层斜坡失稳的成因进行深入论证。通过不同工况下的稳定性计算对比,分析其整体稳定性,总结出该类问题的经验教训,提出了勘察、设计、防水排水、施工工艺控制多方面的综合治理总体思路。
王士华邓志力
关键词:高速公路膨胀土斜坡地基失稳分析
基于深层水平位移监测的m值探讨分析
2013年
城市道路高边坡防护工程周边环境较为复杂,设计中以变形控制为支护重点,经典的规范法是基于极限平衡理论对支护结构内力和稳定性计算的一种方法,一方面以变形控制的土压力远远达不到极限状态,另一方面经典法无法反应支护结构刚度、土压力和变形之间的动态变化过程。而弹性地基梁法和考虑变形的土压力计算方法很好的解决了这两个问题,可土体的地基反力系数影响因素较多、难于确定,使得其应用具有一定的局限性。本文以某城市道路边坡防护工程为例,采用考虑变形的土压力计算方法和弹性地基梁法,基于原位监测数据,分析不同工况下的m值变化规律。
隋颖邓志力
关键词:城市道路边坡防护M值弹性地基梁法
尾矿库溃坝影响下的道路建设安全评估和风险防控研究被引量:2
2021年
为探究李万隆铁矿尾矿库溃坝对拟建高速公路的影响,基于现场调查、现场采样和室内试验等手段,建立了地质概化模型和渗流稳定性分析模型,从尾矿坝渗流稳定性分析、溃流演进分析和风险防控三个方面进行了研究。结果表明:主坝溃坝风险显著高于#1副坝;尾矿库液化途径主要是空腔塌陷和坝体失稳;尾砂流对道路桥梁的破坏方式主要有冲击、冲刷和堆积。基于此,提出了设置石笼拦挡坝和桥墩防护翼墙两种构造物的防护方案。
冯亮邓志力肖国峰
关键词:渗流稳定性尾矿坝
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