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尹坚平

作品数：3 被引量：9H指数：2
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇旋翼
  • 3篇直升
  • 3篇直升机
  • 2篇自由尾迹
  • 2篇尾迹
  • 1篇噪声控制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动噪声
  • 1篇尾桨
  • 1篇涡干扰
  • 1篇控制技术
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇南京航空航天...

作者

  • 3篇尹坚平
  • 2篇胡章伟

传媒

  • 2篇空气动力学学...

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
旋翼表面非定常压力脉动计算的三维自由尾迹非定常面元法被引量：2
1997年
利用最新发展的高分辨率三维自由尾迹非定常面元方法计算多叶片直升机旋翼的三线非定常气动力，将风洞实验数据与旋翼在悬停和出现严重桨润干扰的低速前飞下滑状态下的计算结果进行了比较。在悬停时，还与欧拉方法的结果进行了比较。本方法与欧拉方法的结果以及风洞实验结果都吻合很好。
尹坚平胡章伟
关键词：直升机自由尾迹
直升机噪声及其控制技术的研究
尹坚平
关键词：噪声控制直升机
直升机主、尾桨自由尾迹相互干扰的数值模拟被引量：3
1998年
本文给出了一种新的旋翼和尾桨干扰的数值计算方法，通过对常规直升机旋翼和尾桨自由尾迹相互干扰的数值模拟，给出干扰对旋翼和尾桨非定常气动力以及相应的非定常尾迹几何形状的影响。数值结果表明，悬停时尾桨叶面非定常压力脉动主要是由于在旋翼下洗流的诱导下，尾桨与其自身尾涡干扰引起的。随着旋翼和尾桨间距的增加，旋翼对尾桨气动特性的影响逐渐减弱。
尹坚平胡章伟
关键词：直升机自由尾迹旋翼尾桨数值模拟
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共1页<1>
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