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胡章伟

作品数:26 被引量:85H指数:6
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 26篇中文期刊文章

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 13篇理学
  • 12篇一般工业技术

主题

  • 9篇噪声
  • 7篇声源
  • 7篇气动
  • 5篇旋翼
  • 5篇声学
  • 5篇空腔流动
  • 4篇直升
  • 4篇直升机
  • 4篇气动力
  • 4篇流激振荡
  • 4篇空气动力
  • 4篇空气动力学
  • 4篇背景噪声
  • 3篇噪声控制
  • 3篇噪声源
  • 3篇声激励
  • 3篇声学测量
  • 3篇频谱
  • 3篇涡干扰
  • 3篇空腔

机构

  • 22篇南京航空航天...
  • 4篇南京航空学院
  • 2篇上海交通大学
  • 1篇上海大学

作者

  • 26篇胡章伟
  • 10篇张强
  • 5篇罗柏华
  • 5篇尹坚平
  • 2篇尹坚平
  • 2篇王华明
  • 1篇谷嘉锦
  • 1篇包劲松
  • 1篇孟子厚
  • 1篇张强

传媒

  • 5篇噪声与振动控...
  • 4篇振动工程学报
  • 4篇空气动力学学...
  • 3篇声学学报
  • 3篇应用声学
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇航空学报
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇南京航空学院...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 2篇1999
  • 2篇1998
  • 3篇1997
  • 7篇1996
  • 1篇1995
  • 3篇1994
  • 1篇1992
  • 2篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1989
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
AD-200轻型飞机舱内噪声源传声途径识别
1994年
为使建立在双传声器互谱声强基础上的识别方法在飞机上应用,进行了模拟测量。分别以带号筒的扬声器和激振器模拟空气传声和结构传声。模拟测量结果表明:空气传声和结构传声平均声强级识别值的误差分别为1.7dB(A)和0.4dB(A),满足工程应用要求。在此基础上,对AD-200轻型飞机在发动机工作下进行了地面测量。结果表明机舱内噪声主要来自座舱后隔板的空气传声。
尹坚平胡章伟张强
关键词:声传输声学测量飞机
用测量的叶片表面非定常压力预估直升机旋翼桨涡干扰(BVI)噪声被引量:3
1996年
利用最新发展的直升机旋翼气动声学程序计算了某模型旋翼桨涡干扰(BVI)噪声,叶片表面非定常压力脉动数据由最新实验获得。
尹坚平胡章伟
关键词:噪声预测声学测量气动噪声直升机
不同飞行状态下施翼与大气湍流的干扰噪声被引量:1
1996年
本文简述了一种直升机旋翼与大气湍流入流相干扰产生的噪声预估方法。这一方法考虑了桨叶上非定常载荷的弦向及展向非紧致性,桨叶-桨叶载荷之间的相关,通过结合大气湍流能量谱模型与快速畸变湍流收缩模型来确定旋翼平面处非均匀、各向异性湍流场的特性,使得这种方法可用于直升机在真实飞行状态下的旋翼与湍流场干扰噪声计算。利用文献中模型旋翼试验的结果,验证了本方法的可行性,并计算了某型直升机在六种飞行状态下的流场畸变情况及旋翼与湍流干扰的远场噪声谱,结果表明:在准悬停及低速爬升状态,湍流场的畸变较大,而在中、快速前飞状态,湍流场的畸变最小,在低速爬升状态,线性总声压级最小。
罗柏华胡章伟
关键词:旋翼噪声气动声学噪声分析
AS350B2直升机飞行噪声的试验研究被引量:13
2003年
中国航空研究院和德国宇航院合作开展直升机噪声研究,选择一架AS350B2直升机在哈尔滨平房机场进行了噪声测量。介绍了这次飞行试验的设备和试验方法,列出了全部十个试验飞行状态的暴露噪声级,并对试验直升机起飞爬升、水平飞行和下滑飞行时的噪声信号进行了频谱分析及小波分析。结果表明:试验直升机在起飞爬升和下滑飞行时的噪声水平较高,起飞爬升时噪声主要来自尾桨,下滑飞行时噪声主要来自旋翼的桨涡干扰,而且在直升机以中等飞行速度和大约6°的下滑角飞行时最为严重,并且桨涡干扰噪声指向前行桨叶一侧。
王华明张强胡章伟包劲松
关键词:信号处理频谱分析小波分析
区分空气传声和结构传声的研究被引量:2
1991年
降低飞机舱内的噪声首先要弄清引起舱内噪声的主要来源,以便采取合理有效的降噪措施。进入飞机舱内的噪声一般可分成两大类:空气声激励和机械激励下舱壁的声辐射。前者对舱内声场的贡献称为空气传声,后者称为结构传声。本文根据飞机壁板在机械激励和声场激励时,声辐射系数的差异,借助声强方法推导出两种不同激励下壁板辐射声功率的区分公式,并利用这些公式分别对均匀平板和加肋板进行了区分空气传声和结构传声的实验,计算区分结果和实验结果吻合较好。
胡章伟尹坚平
关键词:舱内噪声飞机
直升机噪声信号的小波分析被引量:17
2001年
基于小波变换研究了典型飞行状态下直升机噪声所具有的特征.通过对直升机噪声信号小波细节的描述,使我们了解到桨涡干扰噪声分量对直升机噪声的贡献,并能够清楚地观察到直升机噪声的低频拍振荡现象.
张强王华明胡章伟
关键词:直升机噪声控制小波分析
声强测量中背景噪声引起的误差被引量:3
1989年
在声强测量中引起测量误差的主要原因之一是背景噪声的干扰。背景噪声引起的测量误差的大小不但与背景噪声场有关,而且与辐射体表面的吸声特性有关。本文对此问题作了理论分析。为了确定在飞机座舱内测量声强时的误差判据,对不同的材料进行了试验,给出了实用的工程判据及在强背景噪声环境下避免背景干扰的作法。
孟子厚胡章伟张强
关键词:背景噪声声强测量飞机座舱
旋翼表面非定常压力脉动计算的三维自由尾迹非定常面元法被引量:2
1997年
利用最新发展的高分辨率三维自由尾迹非定常面元方法计算多叶片直升机旋翼的三线非定常气动力,将风洞实验数据与旋翼在悬停和出现严重桨润干扰的低速前飞下滑状态下的计算结果进行了比较。在悬停时,还与欧拉方法的结果进行了比较。本方法与欧拉方法的结果以及风洞实验结果都吻合很好。
尹坚平胡章伟
关键词:直升机自由尾迹
空腔流激振荡的简化模型分析及振荡频率预估被引量:7
1999年
本文由矩形空腔后缘声扰动反馈激励腔口自由剪切层不稳定波的观点出发,把空腔流动振荡问题构造成一个关于空腔内外扰动波的非齐次边值问题,应用Fourier-Laplace变换技术求解,可以预估振荡频率,对L/D=4亚声速空腔流动的预估结果与实验符合很好,揭示了此类空腔流动振荡的机理。
罗柏华胡章伟戴昌晖
关键词:空腔流动空气动力学
高速气流中传声器探管声学特性的实验研究被引量:1
1997年
本文通过气流马赫数M=0 ̄0.8风速下的研究了在高速气流中进行声学测量用的开缝式传声器探管的声学特性。结果表明,探管缝口覆盖材料的声流阻对探管的声学特性影响很大;在探管内放入一根吸声内管可以改善探管的声学特性,另外指出,探管的静、动态标定对于气流中声学测量结果的修正具有重要意义。
张强胡章伟
关键词:气流传声器声学测量
共3页<123>
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