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邬诚君

作品数:4 被引量:17H指数:3
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电池轿车
  • 2篇燃料电池
  • 2篇燃料电池轿车
  • 2篇轿车
  • 2篇车身
  • 2篇车身结构
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇有限元
  • 1篇试验分析
  • 1篇轻质
  • 1篇轻质材料
  • 1篇结构刚度
  • 1篇刚度
  • 1篇高强钢
  • 1篇安全性
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 3篇邬诚君
  • 2篇王宏雁
  • 1篇高卫民

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 3篇2006
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于虚拟试验的轿车正面碰撞安全性分析被引量:5
2006年
选取某燃料电池轿车作为虚拟试验对象,通过建立整车有限元模型和虚拟试验场,运用适当的计算方法,模拟了轿车的正面碰撞试验,并对其正面碰撞人体伤情指数进行分析,从被动安全性角度分析了燃料电池轿车的车身结构对正面碰撞安全性的影响.
王宏雁高卫民邬诚君
关键词:燃料电池轿车
基于虚拟碰撞试验分析燃料电池轿车车身结构的安全性被引量:4
2006年
在燃料电池轿车的车身结构配合动力驱动系统的改进而不断改进的过程中,需要从碰撞安全性角度去分析结构方案的优劣。本文采用虚拟正面碰撞试验方法,研究经过改进后的燃料电池轿车的半承载式车身是否满足国家被动安全法规,并通过与第1代燃料电池轿车的整车碰撞模拟结果的对比,分析车身结构改进对正面碰撞安全性的影响,从而为进一步的结构改进提供有价值的建议。
邬诚君王宏雁
关键词:车辆工程燃料电池轿车安全性车身结构
轻质车身结构的力学分析
现代汽车正朝着更安全、更节能、更环保的方向发展。特别是节能和环保,因其关系着人类的可持续发展,成为需要着重解决的两个关键问题。汽车的燃油消耗与汽车自身总质量成正比,因此在保证安全的前提下减轻汽车自重是提高汽车燃油经济性、...
邬诚君
关键词:高强钢有限元结构刚度车身结构轻质材料
文献传递
共1页<1>
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