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王运时

作品数:6 被引量:7H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇换热
  • 2篇对流换热
  • 1篇单管
  • 1篇导热
  • 1篇导热系数
  • 1篇虚拟测试
  • 1篇虚拟测试仪
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇实时检测
  • 1篇丝网
  • 1篇隧道
  • 1篇自然对流
  • 1篇自然对流换热
  • 1篇列车
  • 1篇螺旋翅片
  • 1篇螺旋翅片管
  • 1篇客车
  • 1篇客车车体
  • 1篇空气调节
  • 1篇会车

机构

  • 6篇西南交通大学

作者

  • 6篇王运时
  • 1篇高湘玲
  • 1篇邓志辉
  • 1篇郑全跃
  • 1篇董靓
  • 1篇黄美荣
  • 1篇蔡德源
  • 1篇赵海恒

传媒

  • 3篇西南交通大学...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇通风除尘
  • 1篇实验科学与技...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1995
  • 1篇1993
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
丝网的辐射特性
2000年
提出了一个计算丝网辐射特性的方法,既考虑了散射,又考虑了表面性质的影响。利用了分层迭加原理及双通量模型。计算结果与投影理论及Mie电磁散射理论的结果作了对比。用高温风洞实验进行了旁证。
邓志辉王运时
关键词:丝网传热元件对流换热表面性质
两列车在隧道中交会期间的压力瞬变的数值计算被引量:6
1999年
以一维可压缩不稳定等熵流理论为基础提出了一种适用范围较为广泛的计算会车期间压力瞬变的方法。建立了模拟会车期间流动的边界条件方程,提出了一种新的跟踪列车运动的网格系统。通过与实测的会车期间压力瞬变曲线对比,验证了本文中提出的方法。并对会车期间的压力瞬变的特征进行了讨论和分析。
赵海恒黄美荣王运时
关键词:高速列车隧道会车列车
材料导热性能虚拟测试仪设计
2003年
本文介绍采用现代虚拟仪器技术设计材料导热性能测量仪器,该仪器以 PC 机为主体,可以自动测量材料的导热系数λ和比热 c,有效地提高了材料导热性能的测量精度,减轻了测量劳动强度,提高了测量速度,具有很好的应用价值。
王运时高湘玲
关键词:导热系数比热虚拟仪器
空调客车车体顶部弓形封闭空腔自然对流换热研究
1993年
本文应用自然对流换热理论和数值计算方法,对空调客车车体顶部弓形封闭空腔自然对流换热规律进行了模型研究,用数值方法求出了空腔当量导热系数,同时用差分干涉仪对同尺寸模型进行了实测,两者结果取得了较好的一致。
罗成宝王运时
关键词:客车车顶空气调节自然对流换热
空气横掠螺旋翅片管单管对流换热性能的试验研究
1995年
空气横掠螺旋翅片管单管对流换热性能的试验研究董靓,蔡德源,王运时,郑全跃(西南交通大学)一、引言在许多热交换设备中,传热壁两侧的对流换热系数的大小往往很不均衡。如表面式换热器,管外是气体的受迫对流管内是水的受迫对流或饱和水蒸汽的凝结。在此情况下,管外...
董靓蔡德源王运时郑全跃
关键词:螺旋翅片管单管换热
小型风洞实验实时检测研究被引量:1
2000年
小型风洞实验装置是流体力学、传热学和检测技术等学科进行科学实验和教学实验的重要设备。本文论述了将传统的小风洞实验装置改造为现代化的自动实时检测系统的设计过程。这一工作极大地提高了其性能价格比 ,对实验设备的建设和改造具有大的参考价值。
王运时
关键词:实时检测
共1页<1>
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