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洪明虎

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇车轮
  • 3篇有限元
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇辗压
  • 2篇塑性
  • 2篇模锻
  • 2篇火车车轮
  • 2篇刚塑性
  • 2篇摆动辗压
  • 2篇摆辗
  • 2篇摆辗成形
  • 2篇DEFORM...
  • 1篇液压
  • 1篇液压伺服
  • 1篇液压伺服系统
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元分析
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇伺服

机构

  • 7篇西南交通大学
  • 1篇长春轨道客车...

作者

  • 7篇洪明虎
  • 5篇黄志辉
  • 4篇郑泽晔
  • 1篇李秋泽
  • 1篇周勇

传媒

  • 1篇铁道车辆
  • 1篇机械制造
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇内燃机车
  • 1篇大型铸锻件

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
摆式车辆液压伺服系统优化设计
2009年
介绍了摆式车辆倾摆机构采用液压伺服系统的优缺点及液压伺服系统的优化设计原理和计算方法。在阀控液压缸最佳匹配参数解析计算方法的基础上,得到了按实车设计的摆式车辆液压伺服系统优化设计结果。
黄志辉李秋泽洪明虎周勇
关键词:摆式车辆液压伺服系统优化设计
C_0-C_0轴式机车转向架改径向转向架后的配重研究
2009年
C0-C0轴式机车的转向架轮对由于纵向定位刚度很大,使机车通过曲线时轮缘和轨侧磨耗增加,轮轨间横向作用力增大,影响机车的黏着性能。为改善工作性能将其改装成径向转向架,但改装后转向架质量增加,尤其是质心位置会改变,这对机车牵引性能等有不利影响。为此提出4种解决方案,并在理论上加以计算分析和验证。
郑泽晔黄志辉洪明虎
关键词:径向转向架轴重
火车车轮全模锻数值模拟被引量:1
2010年
铁路运输朝着高速重载发展,铁道车辆对车轮的要求越来越高,车轮加工新工艺被不断提出。全模锻工艺制造的车轮,其金属力学性能、几何尺寸的精确度均优于其它工艺。本文通过有限元分析软件De-form3D对车轮全模锻加工工艺进行数值仿真模拟,该仿真结果对车轮全模锻加工提供了理论依据。
洪明虎黄志辉郑泽晔
关键词:DEFORM3D火车车轮模锻
车轮摆辗成形数值模似分析
摆动辗压技术是上世纪出现的一种新的压力加工方法,由于它具有省力、省材料等诸多优点,各国均投入大量人力、物力参与摆辗技术的研究。火车车轮摆动辗压成形技术是一种新型的车轮加工技术,与普通加工方法相比具有材料利用率高、成形件机...
洪明虎
关键词:摆动辗压车轮有限元
文献传递
火车车轮全模锻数值模拟被引量:2
2011年
铁路运输在我国国民经济中起着至关重要的作用,十二五期间,铁路将朝着高速重载方向发展。车轮作为铁路运输车辆重要零部件之一,对其质量与数量的要求变得越来越高。全模锻法制造的车轮具有金属力学性能好、几何尺寸精度高、金属切削量少、不平衡度及表面缺陷小等诸多优点。通过三维有限元分析软件Deform-3D对车轮全模锻加工工艺过程进行数值模拟仿真,得出车轮全模锻过程金属流动规律以及模具受力情况,该仿真结果为车轮全模锻实际生产提供理论依据。
洪明虎黄志辉郑泽晔
关键词:DEFORM-3D火车车轮模锻
车轮摆辗成形数值模拟分析
摆动辗压技术是上世纪出现的一种新的压力加工方法,由于它具有省力、省材料等诸多优点,各国均投入大量人力、物力参与摆辗技术的研究。火车车轮摆动辗压成形技术是一种新型的车轮加工技术,与普通加工方法相比具有材料利用率高、成形件机...
洪明虎
关键词:摆动辗压有限元分析
文献传递
基于Deform3D加工中心钻削加工仿真研究被引量:9
2010年
针对加工中心高速钻削,通过有限元分析软件Deform3D对高速钻削加工进行仿真研究。分析钻削过程中切削力大小、切削温度的分布情况,该仿真结果对钻削工艺效果的预测和优化具有现实的指导意义。
洪明虎黄志辉郑泽晔
关键词:DEFORM3D有限元仿真
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