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侯明深

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:江苏大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程农业科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇制动
  • 4篇树脂
  • 4篇汽车
  • 4篇摩擦材料
  • 2篇动摩擦
  • 2篇制动摩擦材料
  • 2篇树脂基
  • 2篇汽车制动
  • 2篇热衰退
  • 2篇重型汽车
  • 2篇纳米
  • 2篇纳米AL2O...
  • 2篇酚醛
  • 2篇酚醛树脂
  • 2篇改性
  • 2篇改性酚醛
  • 2篇改性酚醛树脂
  • 1篇性能评价
  • 1篇失重率
  • 1篇温度场

机构

  • 4篇江苏大学

作者

  • 4篇侯明深
  • 4篇姚冠新
  • 2篇高冬
  • 2篇刘兴保

传媒

  • 2篇第十五届国际...
  • 1篇农机使用与维...
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 2篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
重型汽车树脂基制动摩擦材料热衰退问题的研究被引量:6
2012年
对汽车制动摩擦原理以及制动摩擦热的产生机理和制动能量分配进行分析,研究温度场对树脂基摩擦材料的热衰退问题的影响机理,并通过配方的优化来提高制动摩擦材料的表面耐高温性能,通过扫描电镜观察试样在中高温下摩擦前后的表层微观形分析,研究高温时的摩擦磨损类型和成分变化。结果表明,优化后的摩擦材料各组分作用有效协同,摩擦系数稳定,同时有效地避免了摩擦磨损性能的高温热衰退,扩大了高温制动条件范围。
侯明深姚冠新
关键词:热衰退摩擦材料温度场重型汽车
重型汽车树脂基制动摩擦材料热衰退问题的研究
对汽车制动摩擦原理以及制动摩擦热的产生机理和制动能量分配进行分析,研究温度场对树脂基摩擦材料的热衰退问题的影响机理,并通过配方的优化来提高制动摩擦材料的表面耐高温性能,通过扫描电镜观察试样在中高温下摩擦前后的表层微观形分...
侯明深姚冠新
关键词:重型汽车摩擦磨损性能
文献传递
纳米Al2O3改性酚醛树脂在汽车制动摩擦材料上的应用
用偶联剂KH570对纳米Al2O3进行表面处理,经透射电镜检测,发现纳米Al2O3能够均匀有效地分散在酚醛树脂中,并确定了纳米Al2O3质量为树脂质量的6%时分散性最好。运用共混的方法,对酚醛树脂进行纳米Al2O3改性处...
姚冠新侯明深高冬刘兴保
关键词:酚醛树脂化学改性性能评价
文献传递
纳米Al_2O_3改性酚醛树脂在汽车制动摩擦材料上的应用被引量:7
2012年
用偶联剂KH570对纳米Al2O3进行表面处理,经透射电镜检测,发现纳米Al2O3能够均匀有效地分散在酚醛树脂中,并确定了纳米Al2O3质量为树脂质量的6%时分散性最好.运用共混的方法,对酚醛树脂进行纳米Al2O3改性处理,分析了纳米Al2O3的质量为树脂质量的2%,4%,6%,8%和10%时,改性酚醛树脂对汽车制动摩擦材料性能的影响.结果表明:经过表面处理的纳米Al2O3改性醛醛树脂,当纳米Al2O3质量为树脂质量的6%时,酚醛树脂的性能提升最明显,酚醛树脂的热分解温度提高了41℃,且降低失重率,纳米Al2O3改性酚醛树脂制备的摩擦材料的摩擦系数最稳定,具有较低的磨损率.
姚冠新侯明深高冬刘兴保
关键词:纳米AL2O3酚醛树脂失重率
共1页<1>
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