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高冬

作品数:5 被引量:26H指数:3
供职机构:江苏大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇化学工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇摩擦材料
  • 2篇制动
  • 2篇树脂
  • 2篇涂层
  • 2篇汽车制动
  • 2篇纳米
  • 2篇纳米AL2O...
  • 2篇酚醛
  • 2篇酚醛树脂
  • 2篇改性
  • 2篇改性酚醛
  • 2篇改性酚醛树脂
  • 1篇电弧喷涂
  • 1篇电弧喷涂工艺
  • 1篇性能评价
  • 1篇失重率
  • 1篇数对
  • 1篇镍基
  • 1篇镍基自熔性合...

机构

  • 5篇江苏大学

作者

  • 5篇高冬
  • 4篇刘兴保
  • 4篇姚冠新
  • 2篇侯明深
  • 2篇夏园

传媒

  • 1篇现代涂料与涂...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇第十五届国际...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
纳米Al_2O_3改性酚醛树脂在汽车制动摩擦材料上的应用被引量:7
2012年
用偶联剂KH570对纳米Al2O3进行表面处理,经透射电镜检测,发现纳米Al2O3能够均匀有效地分散在酚醛树脂中,并确定了纳米Al2O3质量为树脂质量的6%时分散性最好.运用共混的方法,对酚醛树脂进行纳米Al2O3改性处理,分析了纳米Al2O3的质量为树脂质量的2%,4%,6%,8%和10%时,改性酚醛树脂对汽车制动摩擦材料性能的影响.结果表明:经过表面处理的纳米Al2O3改性醛醛树脂,当纳米Al2O3质量为树脂质量的6%时,酚醛树脂的性能提升最明显,酚醛树脂的热分解温度提高了41℃,且降低失重率,纳米Al2O3改性酚醛树脂制备的摩擦材料的摩擦系数最稳定,具有较低的磨损率.
姚冠新侯明深高冬刘兴保
关键词:纳米AL2O3酚醛树脂失重率
减摩填料对重型汽车摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量:14
2010年
研究石墨、三硫化二锑(Sb2S3)、焦炭3种减摩填料对树脂基多纤维增强摩擦材料摩擦磨损性能的影响。结果表明:加入3种减摩填料,摩擦材料均能够在较宽的范围内保持摩擦因数的稳定性。其中石墨在低温(100~150℃)下能保持较好的稳定性;Sb2S3在高温(250~300℃)下能保持较好的稳定性;焦炭在中低温(150~200℃)下能保持较好的稳定性;通过正交试验和极差分析,得出摩擦磨损性能较好的摩擦材料配方。
高冬姚冠新夏园刘兴保
关键词:高温稳定性
电弧喷涂工艺参数对铝涂层孔隙率的影响
2011年
研究了电弧喷涂工艺参数对铝涂层孔隙率的影响,结果表明:在其它工艺参数不变的情况下,随着空气雾化压力的增加,铝涂层的孔隙率呈下降趋势;喷距在150~200 mm变化时,对孔隙率的影响不太明显,但喷距大于200 mm时,涂层的孔隙率明显增大;随着工作电压和工作电流的增加,涂层的孔隙率都是先减小后增大,并且工作电压在35~36 V之间,工作电流在170 A左右时,涂层的孔隙率达到最低。
吕壮志高冬
关键词:电弧喷涂铝涂层孔隙率
纳米Al2O3改性酚醛树脂在汽车制动摩擦材料上的应用
用偶联剂KH570对纳米Al2O3进行表面处理,经透射电镜检测,发现纳米Al2O3能够均匀有效地分散在酚醛树脂中,并确定了纳米Al2O3质量为树脂质量的6%时分散性最好。运用共混的方法,对酚醛树脂进行纳米Al2O3改性处...
姚冠新侯明深高冬刘兴保
关键词:酚醛树脂化学改性性能评价
文献传递
WC颗粒增强镍基喷焊涂层的显微组织与耐磨性被引量:5
2011年
采用氧乙炔火焰喷焊技术,在正火态45钢基体表面用镍包WC粉制备WC颗粒增强镍基喷焊涂层,采用SEM、XRD分析了涂层的显微组织和物相组成,讨论了WC含量对镍基喷焊涂层硬度、耐磨性的影响。结果表明:WC增强镍基喷焊涂层组织细小,喷焊涂层与基体形成了良好的冶金结合;喷焊涂层的硬度和耐磨性能随着WC含量增加均先升后降,当WC颗粒质量分数为35%左右时性能最佳,硬度达到1 250 HV,磨损量为0.06 g。
刘兴保姚冠新高冬夏园
关键词:喷焊涂层耐磨性镍基自熔性合金WC颗粒
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