方学智
- 作品数：10 被引量：12H指数：2
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- 大方形系数船型的试验研究及经济分析
- 1992年
- 本文讨论了大方形系数(C_B≥0.90)船型型线设计要点,给出了船模阻力及自航试验结果,并将大方形系数船型与常规2万吨级实船进行了经济性对比,揭示了大方形系数船型良好的经济性.
- 王智发方学智刘锦秋
- 关键词：船模试验型线设计
- 大方形系数船型研究被引量：4
- 1991年
- 本文通过 C_B≥0.90的大方形系数船型的线型与性能特点分析、经济性论证和船模阻力试验等综合研究,阐述了该船型是一种值得开发的经济船型。
- 王智发方学智刘锦秋
- 关键词：船型研究性能特点HCB型线
- 模块技术在造船工业中的应用现状与发展趋势被引量：2
- 2002年
- 本文综述了模块技术的发展过程及在造船业中应用状况,分析了造船工业中应用模块技术的优点,提出了造船业中模块技术的发展方向。
- 熊绪方学智
- 关键词：造船
- 1600m车道客滚船特种处所喷淋系统设计被引量：1
- 2002年
- 本文介绍广船国际为瑞典Gotland航运公司建造的1600m车道客滚船特种处所的灭火系统即喷淋系统的设计方法、设备选型与布置、系统的试验与验收。
- 郭莲荣方学智
- 关键词：1600M车道客滚船喷淋系统灭火系统
- 2万吨级超肥大型散货船的主尺度优选
- 1990年
- 本文对2万载重吨级超肥大型（C_B>0.84）散货船作了变尺度方案论证。文中简述了船型方案技术经济分析的计算过程及数学模型,继而采用模糊综合评判方法对变值方案进行了优选,并作了敏感性分析,最后将优选方案与2万吨级营运实船作了对比。
- 方学智王智发
- 关键词：货船散货船肥大型船型主尺度
- 川南450吨级节能机动驳
- 陶必林申志和罗宗全方学智阳彦昭
- 该成果的主要内容：主尺度论证、最佳航速研究、性型设计研究、吨位拖带量及拖代方式研究、货舱型式研究、主舵功率匹配研究。根据该船佛氏数特点采用平头纵流外倾式双球尾线型，降低兴波阻力，提高对川江水流的适航性、方便川江码力作业。...
- 关键词：
- 关键词：节能装置舵球
- 超浅吃水江海直达集装箱船船型论证
- 1993年
- 在给出江海直达集装箱船技术经济论证数学模型的基础上,以重庆-香港航线为例,对川江出海超浅吃水江海直达集装箱船进行了船型论证,提出了适宜的载箱量、集装箱布置方式与航速,并作了敏感性分析.最后,给出了川江出海集装箱船的最佳主尺度参数.
- 方学智申志和王智发刘启国
- 关键词：集装箱船超浅吃水船型
- 三峡绞滩递缆船船型研究被引量：1
- 1999年
- 阐述三峡绞滩递缆船的船型选择、型线设计和船模试验研究，给出了较高傅氏数 （Ｆｒ＞ ０．４１） 下尖首涡尾船型线设计的原理和方法。
- 方学智殷洪戴自昶
- 关键词：船型型线设计船模试验绞滩船
- 川南450t级机动驳船型设计被引量：2
- 1999年
- 介绍川南450t级机动驳的主尺度确定和型线设计,并进行了实船营运经济分析,提出了一种适于浅水急流航区。
- 方学智申志和陶毕林
- 关键词：机动驳主尺度型线设计船舶
- 大方形系数船型经济性初探被引量：2
- 1990年
- 本文对大方形系数(C_B=O.90)船型的经济性首次进行了论证与探讨。文中简述了大方形系数船型经济论证程序的设计思想,给出了数学模型,并作了大方形系数船型与G型2万吨级散货船、秦申线3.5万吨级浅吃水运煤船的经济性对比及敏感性分析。初步论证表明,大方形系数船型具有良好的经济性,是一种值得进一步开发的经济船型。
- 方学智王智发刘锦秋
- 关键词：船型经济论证
