周新华
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海铁路局更多>>
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- TDW905N微机可控顶调速系统
- 对上海铁路局站场调速技术发展中心三套TDW905N微机可控顶调速系统的简单介绍,编组场可以根据各自的条件与要求,分析与比较各种控制系统的不同特点,寻找出最适合本身且性能价格比最合理的微机可控顶调速系统.
- 周新华
- 关键词：编组场可控减速顶调速系统
- 一种铁路全液压制动顶
- 一种铁路全液压制动顶，由滑动油缸，活塞杆组件，及外壳组成。这种制动顶的油缸体内部全部充满液压油，而不需要充装气体。其优点是消除了目前使用的油气减速顶和停车顶在作制动功以前存在无功行程，使制动顶能在全部行程上都作制动功，从...
- 周振华周新华
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- 一种铁路用电磁控制减速顶
- 本实用新型涉及一种铁路用电磁控制减速顶,包括减速顶壳体、滑动油缸体、减速顶活塞,其特征是:在减速顶上有一凹槽,凹槽的上边为斜面,下边为平面,在减速顶壳体上有一电磁线圈,电磁线圈内有一推杆,减速顶壳体上有一孔,推杆的一端伸...
- 周新华
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- TDW 905-N可控顶的特点及运用
- 1999年
- ＴＤＷ９０５－Ｎ可控减速顶是新一代功能性减速顶。介绍了该产品的工作原理，结构特点，即锁闭机构稳定、可靠性，先进的湿式直流电磁阀及运用中的特点。
- 周新华陈玲
- 关键词：可控减速顶铁路
- 一种铁路全液压制动顶
- 一种铁路全液压制动顶，由滑动油缸，活塞杆组件，及外壳组成。这种制动顶的油缸体内部全部充满液压油，而不需要充装气体。其优点是消除了目前使用的油气减速顶和停车顶在作制动功以前存在无功行程，使制动顶能在全部行程上都作制动功，从...
- 周振华周新华
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