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林雄

作品数:9 被引量:12H指数:2
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇路面
  • 4篇道路路面
  • 4篇道面
  • 4篇铺装
  • 4篇铺装结构
  • 4篇机场
  • 4篇机场道面
  • 4篇管模
  • 4篇场道
  • 3篇混凝土
  • 2篇导热
  • 2篇导热系数
  • 2篇试件
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青混合
  • 2篇沥青混合料
  • 2篇沥青混合料试...
  • 2篇沥青用量
  • 2篇混合料
  • 2篇混凝土拌合

机构

  • 9篇东南大学
  • 1篇江苏纬信工程...

作者

  • 9篇林雄
  • 7篇张磊
  • 7篇任仲山
  • 6篇彭攀
  • 6篇张立安
  • 6篇单睿
  • 4篇李强
  • 4篇王文炜
  • 4篇叶松
  • 4篇安彦卿
  • 4篇陈望春
  • 4篇邵显智
  • 3篇张晗
  • 2篇于斌
  • 2篇戴鹏
  • 2篇史超
  • 1篇刘俊
  • 1篇彭攀

传媒

  • 1篇内江科技
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于混合料细观结构特性的沥青和集料导热系数反演方法
本发明涉及沥青路面材料测试相关领域,尤其是一种测量沥青和集料导热系数的方法。该方法在已知工况条件、沥青混合料材料组成条件下,可得出该工况条件下沥青混合料中沥青和集料的导热系数。首先制作两种组分相同、沥青用量和级配不同的沥...
张磊任仲山张立安于斌张晗单睿朱凯轩谌偲翔彭攀林雄史超戴鹏王握
文献传递
旧水泥混凝土路面改造方案研究
2016年
本文结合工程实际和理论设计,基于苏州市吴江区周湖线水泥混凝土路面改造工程项目,对原有水泥混凝土路面的使用状况进行了检测和评价,并根据检测评价结果针对性地提出旧混凝土路面的处治方法和加铺改造方案,为今后其他旧混凝土路面的改造工程提供借鉴参考。
严青苗林雄张磊
关键词:旧水泥混凝土路面旧混凝土路面工程项目路面改造处治方法
一种基于混合料细观结构特性的沥青和集料导热系数反演方法
本发明涉及沥青路面材料测试相关领域,尤其是一种测量沥青和集料导热系数的方法。该方法在已知工况条件、沥青混合料材料组成条件下,可得出该工况条件下沥青混合料中沥青和集料的导热系数。首先制作两种组分相同、沥青用量和级配不同的沥...
张磊任仲山张立安于斌张晗单睿朱凯轩谌偲翔彭攀林雄史超戴鹏王握
文献传递
一种道路路面或机场道面铺装结构的制备方法
本发明公开了一种道路路面或机场道面铺装结构的制备方法,包括:S10在混凝土搅拌筒中,加入粗集料、细集料和水泥,形成混合物;S20向混合物中加入水、减水剂和消泡剂,形成混凝土拌合物;S30向混凝土拌合物中加入纤维,得到纤维...
张磊王文炜张立安邵显智叶松陈望春李强安彦卿林雄彭攀任仲山朱凯轩单睿
文献传递
一种道路路面或机场道面铺装结构、制备方法及管模
本发明公开了一种道路路面或机场道面铺装结构,包括以下组分:粗集料、细集料、水泥、水、纤维、减水剂、促凝早强剂和消泡剂,按重量计,粗集料60~65份,细集料39~43份,水泥25~28份,水11~13份,减水剂0.5~0....
张磊王文炜张立安邵显智叶松陈望春李强安彦卿林雄彭攀任仲山朱凯轩单睿
简支梁桥ECC桥面连接板研究
为了解决多跨简支梁桥传统桥面连续构造开裂造成接缝处渗水,进而危害桥梁结构的寿命和安全这一问题,提出将ECC材料代替水泥混凝土用于桥面连续构造,利用ECC的高延性适应主梁梁端的转动和主梁的收缩造成的变形,从而解决接缝位置的...
林雄
关键词:多跨简支梁桥水泥基复合材料受力特性
一种道路路面或机场道面铺装结构的制备方法
本发明公开了一种道路路面或机场道面铺装结构的制备方法,包括:S10在混凝土搅拌筒中,加入粗集料、细集料和水泥,形成混合物;S20向混合物中加入水、减水剂和消泡剂,形成混凝土拌合物;S30向混凝土拌合物中加入纤维,得到纤维...
张磊王文炜张立安邵显智叶松陈望春李强安彦卿林雄彭攀任仲山朱凯轩单睿
文献传递
基于关联矩阵的高速公路标识站优化选址模型与算法研究被引量:4
2015年
为了进一步研究高速公路路径识别中标识站选址问题,以路网拓扑结构为基础,采用生成树理论对标识站的优化选址进行了分析。首先,给出了标识站选址原则,并根据图论的相关理论基础,提出了标识站的选址定理,确定了标识站的最优数量。然后,建立了标识站选址的优化模型,根据数量最少和OD反推原则确定了标识站选址的约束条件,通过流量较小的原则建立标识站最优选址的目标函数。同时,提出了基于关联矩阵实现大型路网标识站最优选址的算法。最后,通过算例阐述了利用模型解决高速公路标识站选址问题的求解过程。计算结果表明,该模型能够实现标识站的最优选址,符合高速公路联网收费中通行费精确拆分的实际需求。
王握张晗任仲山刘俊彭攀林雄
关键词:高速公路生成树关联矩阵
一种道路路面或机场道面铺装结构、制备方法及管模
本发明公开了一种道路路面或机场道面铺装结构,包括以下组分:粗集料、细集料、水泥、水、纤维、减水剂、促凝早强剂和消泡剂,按重量计,粗集料60~65份,细集料39~43份,水泥25~28份,水11~13份,减水剂0.5~0....
张磊王文炜张立安邵显智叶松陈望春李强安彦卿林雄彭攀任仲山朱凯轩单睿
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共1页<1>
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