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王裕华

作品数：8 被引量：3H指数：1
供职机构：华东交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金江西省研究生创新基金更多>>
相关领域：一般工业技术电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇中文专利

主题

  • 3篇电机
  • 3篇电机控制
  • 3篇电机控制器
  • 3篇休止
  • 3篇载荷
  • 3篇控制器
  • 3篇固定架
  • 3篇变载荷
  • 3篇步进
  • 3篇步进电机
  • 3篇步进电机控制
  • 3篇步进电机控制...
  • 3篇冲击锤
  • 3篇进电机
  • 2篇电缆
  • 2篇硬件
  • 2篇硬件模块
  • 2篇制动
  • 2篇手刹
  • 2篇数据处理

机构

  • 7篇华东交通大学

作者

  • 7篇王裕华
  • 5篇李鹏
  • 5篇刘远
  • 3篇黄金勇
  • 2篇刘举平
  • 2篇王朝兵
  • 2篇涂文兵
  • 2篇邹添
  • 2篇何海斌

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
共 8 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
多源变载荷冲击实验装置
本实用新型公开了多源变载荷冲击实验装置，包括冲击实验平台和冲击控制系统。冲击实验平台由底部固定架、顶部固定架、立杆、可动承载杆和加强筋构成，可动承载杆用于固定冲击控制系统的步进电机。通过调整可动承载杆及步进电机的位置和数...
李鹏王裕华刘远黄金勇余杨杨
文献传递
一种汽车手刹综合测量装置
一种汽车手刹综合测量装置，包括拉力传感器、角位移传感器、A/D转换器、CPU处理器、放大器、稳压器、显示屏和电源。所述装置将拉力传感器、角位移传感器安装在手刹制动手柄，通过拉力传感器将手刹制动手柄制动的施加力，以及通过角...
涂文兵彭玲阳王朝兵刘举平王裕华何海斌
多源变载荷冲击实验装置
本发明公开了多源变载荷冲击实验装置，包括冲击实验平台和冲击控制系统。冲击实验平台由底部固定架、顶部固定架、立杆、可动承载杆和加强筋构成，可动承载杆用于固定冲击控制系统的步进电机。通过调整可动承载杆及步进电机的位置和数量，...
李鹏王裕华刘远黄金勇余杨杨
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一种汽车手刹综合测量装置
一种汽车手刹综合测量装置，包括拉力传感器、角位移传感器、A/D转换器、CPU处理器、放大器、稳压器、显示屏和电源。所述装置将拉力传感器、角位移传感器安装在手刹制动手柄，通过拉力传感器将手刹制动手柄制动的施加力，以及通过角...
涂文兵彭玲阳王朝兵刘举平王裕华何海斌
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基于双目标模拟退火算法及非劣分层的通信电缆绞合节距优化方法
本发明公开了一种基于双目标模拟退火算法及非劣分层的通信电缆绞合节距优化方法。该方法旨在优化通信电缆的绞合节距，以实现在降低通信电缆导体用量的同时满足近端串音干扰的要求。该方法首先在初始化通信电缆设计参数的基础上，设计了通...
李鹏刘远王裕华邹添彭嘉潮
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基于双目标模拟退火算法及非劣分层的通信电缆绞合节距优化方法
本发明公开了一种基于双目标模拟退火算法及非劣分层的通信电缆绞合节距优化方法。该方法旨在优化通信电缆的绞合节距，以实现在降低通信电缆导体用量的同时满足近端串音干扰的要求。该方法首先在初始化通信电缆设计参数的基础上，设计了通...
李鹏刘远王裕华邹添彭嘉潮
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多源变载荷冲击实验装置
本发明公开了多源变载荷冲击实验装置，包括冲击实验平台和冲击控制系统。冲击实验平台由底部固定架、顶部固定架、立杆、可动承载杆和加强筋构成，可动承载杆用于固定冲击控制系统的步进电机。通过调整可动承载杆及步进电机的位置和数量，...
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