郭云
- 作品数：5 被引量：31H指数：3
- 供职机构：北京交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：铁道部重点科技项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 快递业规模经济与我国快递业的发展被引量：10
- 2015年
- 文章结合快递业产业技术经济特征,将快递业的规模经济性分为运输资源相关的规模经济和网络资源相关的规模经济,管理组织相关的规模经济。快递业的发展状况与企业对规模经济的利用息息相关,测算和分析发现,我国快递业总体规模发展快速,但是仍存在企业规模小、缺乏具有国际竞争力的大型快递企业的问题。最后,文章提出应通过鼓励快递企业兼并重组、解决企业融资难题和企业自身提高管理水平实现规模经济的政策建议。
- 郭云谭克虎
- 关键词：快递业规模经济企业规模
- 俄罗斯铁路运输企业经营机制转换及对我国的启示被引量：2
- 2014年
- 俄罗斯铁路企业实施市场化改革,建立国有股份公司,并通过重建企业治理结构、实施业务分类管理等措施完成了企业经营机制转换,使其货运运营呈现良好的发展态势,但是客运运营仍然亏损严重。我国铁路政企分开后,应借鉴俄罗斯铁路企业转换经营机制改革的经验,中国铁路总公司应建立有效的内部治理机制、积极参与市场竞争;政府应建立公益性运输补贴机制,以保证企业真正走向市场,成为具有竞争活力的现代企业。
- 郭云谭克虎
- 关键词：转换经营机制自主经营权
- 德国铁路股份公司多元化经营及政策支持问题研究被引量：6
- 2013年
- 本文系统分析了德国铁路股份公司(DB AG)成立及改组过程中,在客运服务、货运和物流服务、车站开发、发展境外旅客运输服务等其他项目服务方面实施多元化经营所采用的各种措施。总结归纳了德国政府为保障DB AG转换经营机制、顺利实现多元化经营实施的以法律保障企业市场主体地位、减轻企业债务负担和增加路网财政支持的措施。
- 郭云谭克虎
- 关键词：德国铁路
- 我国铁路企业转换经营机制问题研究被引量：2
- 2016年
- 我国铁路已经实现了政企分开,如何使企业更好地适应市场需求,通过转换经营机制成为现代企业是亟待解决的现实问题。20世纪90年代以来,德国、俄罗斯等国家的铁路运输企业进行了转换经营机制的改革,更好地适应了市场环境。本文以我国铁路企业转换经营机制的问题为切入点,阐述了我国铁路企业转换经营机制的必要性,深入分析了德国、俄罗斯、美国铁路企业转换经营机制中,企业自身的改革措施以及政府相关的配套政策方面的共同点,并得出对我国的启示。
- 陈翀谭克虎郭云
- 关键词：转换经营机制自主经营权
- 快递产品时效性与快递企业边界问题研究被引量：11
- 2015年
- 文章通过对比我国快递企业与全球四大快递企业存在的差异,提出快递企业规模边界问题是快递业发展中不可回避的问题之一。使用交易成本理论可用于分析快递企业的规模边界,但具有局限性。以交易成本理论为基础,结合快递产品时效性特征,进一步分析快递企业的规模边界,得出快递企业边界表现为纵向一体化和空间网络扩张规模无边界的结论。最后对我国快递企业规模边界的演化进行了分析,进一步论证上述观点,并提出我国快递企业应扩大规模的对策建议。
- 郭云谭克虎
- 关键词：交易成本
