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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇二冲程
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  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇动力学分析
  • 1篇对置
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇曲柄
  • 1篇曲轴系统
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇混合气
  • 1篇滚流

机构

  • 3篇北京理工大学
  • 3篇山西柴油机厂
  • 1篇河北华北柴油...

作者

  • 3篇王斌
  • 2篇张付军
  • 2篇章振宇
  • 2篇郭顺宏
  • 2篇赵振峰
  • 1篇董雪飞
  • 1篇王豪
  • 1篇李瑞雪
  • 1篇于霞
  • 1篇吴滔滔

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇兵工学报
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
滚流燃烧室对对置活塞二冲程汽油机工作过程的影响被引量:4
2015年
针对对置活塞二冲程缸内直喷汽油机工作过程的特点,对比平顶活塞组成的燃烧室,设计了对置凹坑活塞组成的滚流燃烧室。采用3维流场仿真软件Fire建立该发动机仿真模型,对比分析两种燃烧室结构对扫气过程和混合气形成的影响。研究结果表明:所设计的滚流燃烧室通过活塞顶的导流凹坑组织缸内气体定向流动,形成更强的滚流;在扫气过程初期加强了涡流运动,促进废气扫除,并在压缩后期产生了"挤流+滚流"的气流运动,提高缸内平均湍流动能;滚流燃烧室较平顶燃烧室的燃油蒸发率提高10%,缸内混合气平均燃空当量比在1.05。
王豪赵振峰王斌于霞商海昆
关键词:二冲程滚流混合气
对置活塞二冲程内燃机折叠曲柄系方案设计研究被引量:11
2014年
结合一种新型对置活塞内燃机折叠曲柄系设计要求,提出4种折叠曲柄系统方案,利用Matlab/Simulink和ADAMS建立了仿真模型,通过运动学和动力学特性分析进行方案优选。计算结果表明,与传统内燃机相比,这4种折叠曲柄系活塞运动学关于上止点具有明显的非对称性,相同转速下使得膨胀时间和压缩时间均不相同,因而将对气流湍动能、扫气质量和燃烧等容度均产生不同影响;动力学上,活塞侧压力较传统二冲程内燃机大幅度减小,有利于减小气缸壁的磨损。由于方案4具有空间结构布置灵活性大,系统平衡性较好,活塞运动规律有利于提高内燃机的充气效率和加快内燃机燃油与空气的混合速率,同时可以缩短着火延迟时期的特点,所以方案4为最优方案。
张付军郭顺宏王斌章振宇吴滔滔董雪飞
关键词:动力机械工程
对置活塞二冲程内燃机折叠曲轴系统动力学分析被引量:1
2014年
运用理论力学和发动机动力学的基本理论,对所提出的折叠曲轴系统建立了运动学和动力学分析模型,并利用MATLAB/Simulink建立仿真模型进行动力学特性分析。结果表明:与传统发动机相比,该内燃机活塞运动学关于上止点具有明显的非对称性,相同转速下使膨胀时间延长而压缩时间缩短,提高了上止点附近气流湍动能,有利于增强上止点附近的气体紊流强度,燃烧等容度也有所增加;但换气时间变短,影响换气质量;动力学上,活塞侧压力较传统二冲程发动机大幅度减少,有利于减少气缸壁的磨损。
郭顺宏张付军赵振峰章振宇王斌李瑞雪
关键词:内燃机
共1页<1>
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