陈军
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 航空发动机轴承腔的热分析计算被引量：1
- 2007年
- 轴承作为航空发动机的关键部件之一,对发动机的可靠性起着决定性的作用。文中针对航空发动机轴承腔运用热网络法建立了轴承腔的热平衡方程组,并求解了该方程组,从而获得了10种不同工况下的温度场计算结果。计算分析与实际测试结果基本相符,从而为发机轴承的滑油量提供了技术准备。
- 陈军邓明郭剑锋李燕
- 关键词：航空发动机轴承腔热分析温度场
- 基于遗传/梯度混合策略的新型内转式进气道设计方法
- 高超声速内转式进气道因具有高压缩效率、高流量系数等优点受到广泛关注。为优化内转式进气道性能,目前广泛采用的方法有遗传算法与梯度类优化算法。但遗传算法难以解决三维型面优化的大规模设计变量问题,梯度类算法有陷入局部最优的可能...
- 陈军屈峰付俊杰王晓峰白俊强
- 关键词：高超声速遗传算法梯度优化气动设计
- 一类切换模糊PID控制器设计及其仿真被引量：4
- 2008年
- 提出了一类高动态性能切换模糊PID控制器设计方法。通过对传统PID控制中比例控制和微分控制作用的分析,结合模糊PID控制器鲁棒性能和自适应性好的优点,设计了一类新的模糊控制器。由于该类控制器先后经历比例控制,微分控制和模糊PID控制的切换,使被控系统不仅具有一般模糊PID控制器的所具有的良好的鲁棒性能和自适应性,而且与一般模糊控制器相比具有更小的超调量和调节时间,是一类动态性能良好的控制器。最后将该控制器应用于一伺服系统进行仿真对比,并给出了Simulink仿真框图。仿真结果说明了该控制器的优越性。
- 褚红宽邓明陈军
- 关键词：模糊PID仿真伺服系统
- 基于遗传/梯度混合优化策略的高超内转式进气道设计方法
- 2025年
- 高超声速内转式进气道因具有高压缩效率、高流量系数等优点受到广泛关注。目前,通过传统设计方法构造的内转式进气道性能具有较大提升空间。为此,提出了一种基于遗传/梯度混合优化策略的高超声速内转式进气道设计方法,并在马赫数6工况下,采用该方法完成了内转式进气道的设计。首先,基于遗传优化问题开展基准流场全局构型设计,得到了性能良好基准流场的Pareto前缘,选取其中典型双入射激波基准流场,并以此为基础设计了双入射激波内转式进气道;其次,基于伴随梯度优化问题对上述双入射激波内转式进气道进行型面精细化设计,得到了性能进一步提升的进气道;最终,相较于传统正设计方法生成的内转式进气道,采用本文设计方法构造的内转式进气道性能参数大幅提升,其流量系数提升了2.33%、总压恢复系数增大了13.15%、增压比提高了7.90%、畸变系数DC60下降了3.70%。其中,全局构型设计阶段通过基准流场中心体半径、出口半径等总体参数的设计,确定了性能最优基准流场的全局构型;进气道型面精细化设计阶段通过局部型面的起伏变化,增强了流量捕获与隔离段激波系的增压,减弱了第2道入射激波的总压损失、流向涡以及隔离段激波边界层干扰造成的流动分离,进而使得隔离段的总压损失减少、出口流动更均匀。
- 陈军屈峰付俊杰
- 关键词：高超声速遗传算法梯度优化
