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陈航

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇压气机
  • 1篇叶栅
  • 1篇叶栅流动
  • 1篇弯叶片
  • 1篇氦气压气机
  • 1篇附面层
  • 1篇高负荷

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 1篇郑群
  • 1篇姜斌
  • 1篇陈忠良
  • 1篇陈航

传媒

  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高负荷氦气压气机矩形叶栅流动分离特性被引量：5
2015年
针对高负荷氦气压气机叶栅流动分离问题,以某高负荷氦气矩形叶栅为研究对象,采用SST湍流模型加γ-Reθ转捩模型进行了数值模拟。分析了不同负荷、弯角及弯高的高负荷氦气压气机矩形叶栅的流动分离结构和特性。研究结果表明,马蹄涡压力面分支是矩形叶栅角区集中脱落涡和壁角涡形成的主要原因;随着攻角和负荷的增加,叶栅吸力面的分离形式由开式分离向闭式分离转化;而采用恰当的弯高和弯角可以有效抑制流动分离,改善高负荷氦气压气机端部流动状况,减小流动损失。
陈忠良郑群姜斌陈航
关键词：高负荷氦气压气机附面层弯叶片叶栅
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