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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能分析
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力砼
  • 1篇载力
  • 1篇支承
  • 1篇支承方式
  • 1篇施工工艺
  • 1篇填土
  • 1篇能量法
  • 1篇弯梁
  • 1篇连续刚构
  • 1篇连续刚构桥
  • 1篇连续弯梁
  • 1篇连续弯梁桥
  • 1篇临界承载力
  • 1篇阶梯状
  • 1篇抗风性能

机构

  • 4篇湖南省交通规...

作者

  • 4篇谭红平
  • 1篇龙海滨
  • 1篇刘海波
  • 1篇向建军
  • 1篇李宏泉
  • 1篇邹德强
  • 1篇穆程
  • 1篇朱朝银
  • 1篇罗强
  • 1篇彭海涛
  • 1篇赵金和

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
预应力砼连续弯梁桥设计中存在的若干问题分析被引量:1
2007年
预应力砼连续弯梁桥在设计中常存在如偏心、漂移等各种各样的问题,以湖南省湘潭至衡阳西线高速公路一座跨线桥Ek0+865匝道桥为例,以该桥施工图设计为根据,分析了不同支承形式和墩柱偏心对曲线梁桥受力的影响,另外对该桥的施工和构造要求进行了简单的描述。
谭红平
关键词:支承方式
高填土大跨波纹钢管涵有限元力学性能分析被引量:6
2017年
结合依托工程,对高填土大跨波纹钢管涵采用有限元进行力学性能分析,并讨论了不对称填土、地基不均匀沉降等不利因素对波纹钢管涵应力和变形的影响。结果显示,波纹钢管涵变形和应力随填土高度的加大不断上升,但上升趋势逐渐减小,土-拱效应明显;管涵的力学行为受不对称填土的影响较大,结构变形和应力受地基不均匀沉降的影响较小,波纹管涵结构两侧对称填土要求较高,但其适应高填方及地基变形的能力较强。
穆程谭红平彭海涛
关键词:涵洞高填土有限元分析
阶梯状高墩临界承载力计算
2007年
运用能量法对高墩受力分析进行了探讨,并推导出计算阶梯状高墩临界承载力的简便公式,并对其进行了推广,指出对能量法的得当运用,可为设计带来很大的方便。
谭红平李宏泉
关键词:高墩能量法临界承载力
山区大跨径高墩连续刚构桥关键技术研究
向建军赵金和王勇陈国平王保军孙秀贵龙海滨刘海波谭红平罗强吕茂丰俞志卿朱朝银邹德强李忠
项目依托汝城高速文明大桥和山店江大桥,进行了山区高墩连续刚构桥的设计理论、施工技术与抗风性能研究。解决了连续刚构桥开裂及下挠的病害,编制了连续刚构桥开裂下挠设计指南;首次提出了适用于长联多跨连续刚构桥的新型哑铃型桥墩形式...
关键词:
关键词:连续刚构桥抗风性能施工工艺
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