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朱玙熹

作品数:9 被引量:6H指数:2
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇制动
  • 6篇电控
  • 5篇助力器
  • 4篇电控制动
  • 4篇制动踏板
  • 4篇踏板
  • 2篇电磁阀
  • 2篇电机
  • 2篇电机转速
  • 2篇电控单元
  • 2篇调节系统
  • 2篇调式
  • 2篇新能源
  • 2篇学习算法
  • 2篇液压
  • 2篇液压回路
  • 2篇再生制动
  • 2篇再生制动系统
  • 2篇止点
  • 2篇制动防抱死

机构

  • 9篇泛亚汽车技术...
  • 6篇上汽通用汽车...

作者

  • 9篇朱玙熹
  • 3篇崔海峰
  • 1篇刘超
  • 1篇夏天

传媒

  • 2篇汽车零部件
  • 1篇传动技术(中...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于硬件在环的电动制动助力器的自动化测试被引量:2
2020年
基于dSPACE实时在线仿真系统和Carsim RT车辆动力学仿真软件,建立了基于硬件在环(HILs)、模拟整车环境的电动制动助力器自动化测试系统。该系统可通过对整车虚拟环境、接口信息实时调节,通过编译测试程序,快速精准地对零件进行自动化测试及验证,自动生成可视化报告,从而使得开发验证周期大大缩短,并可为新功能模拟验证提供新的技术方法。
朱玙熹崔海峰刘超
关键词:仿真系统硬件在环自动化测试
抽真空和加注的方法及制动防抱死系统
本发明公开了一种制动防抱死系统,包括电控单元和四组分别与四个车轮对应的液压回路,每组所述液压回路包括第一回路和第二回路,所述第一回路中设有常开电磁阀,所述第一回路与所述第二回路之间设有常闭电磁阀,所述第一回路中还设有用于...
夏天朱玙熹赵向东
文献传递
抽真空和加注的方法及制动防抱死系统
本发明公开了一种制动防抱死系统,包括电控单元和四组分别与四个车轮对应的液压回路,每组所述液压回路包括第一回路和第二回路,所述第一回路中设有常开电磁阀,所述第一回路与所述第二回路之间设有常闭电磁阀,所述第一回路中还设有用于...
夏天朱玙熹赵向东
文献传递
制动踏板感觉调节系统、方法、装置和汽车
本发明提出一种制动踏板感觉调节系统、方法、装置和汽车,制动踏板感觉调节系统包括:依次信号连接的制动信息采集模块、数据预处理模块、制动习惯识别模块和参数配置模块;制动信息采集模块获取制动信息数据并输出给数据预处理模块,制动...
沈建东朱玙熹崔海峰吴磊夏天
文献传递
电控制动助力器的软止点控制方法和系统以及车辆
本发明涉及电控制动助力器的软止点控制方法和系统以及车辆。所述软止点控制方法包括步骤:获取制动踏板的当前运动参数;根据所获取的当前运动参数,判断电控制动助力器中的推杆是否处于回位状态且所述制动踏板的当前位置是否不大于预设的...
张斌朱玙熹崔海峰吴磊
新能源车再生制动系统制动踏板感觉研究被引量:4
2020年
再生制动功能为新能源车型必备功能,可有效提高新能源车辆续航里程。电控制动助力器应用于新能源车辆可提供再生制动工况制动踏板力协调功能,使得驾驶员所感受的踏板力跟传统真空助力器车型相似。再生制动工况踏板力补偿依赖于制动系统pV曲线,通过建立协调式再生制动系统的物理模型,运用软件自学习算法,调整软件内部预设的驾驶员制动意图参数曲线与实车制动液量和压力曲线相匹配。通过软件的实车标定与匹配以及实车测试,结果表明:采用软件自学习的新能源协调式再生制动系统,可以确保制动踏板感觉在有制动能量回收和无制动能量回收时的一致性。
朱玙熹崔海峰马加奇
关键词:自学习算法
新能源车再生制动系统制动踏板感觉研究
2020年
再生制动功能为新能源车型必备功能,可有效提高新能源车辆续航里程。电控制动助力器应用于新能源车辆可提供再生制动工况制动踏板力协调功能,使得驾驶员所感受的踏板力跟传统真空助力器车型相似。再生制动工况踏板力补偿依赖于制动系统PV曲线,通过建立协调式再生制动系统的物理模型,运用软件自学习算法,调整软件内部预设的驾驶员制动意图参数曲线与实车制动液量和压力的曲线相匹配。通过软件的实车标定与匹配,以及实车的测试,结果表明采用软件自学习的新能源协调式再生制动系统,可以确保制动踏板感觉在有制动能量回收和无制动能量回收时的一致性。
朱玙熹崔海峰马加奇夏天
关键词:自学习算法
电控制动助力器的软止点控制方法和系统以及车辆
本发明涉及电控制动助力器的软止点控制方法和系统以及车辆。所述软止点控制方法包括步骤:获取制动踏板的当前运动参数;根据所获取的当前运动参数,判断电控制动助力器中的推杆是否处于回位状态且所述制动踏板的当前位置是否不大于预设的...
张斌朱玙熹崔海峰吴磊
制动踏板感觉调节系统、方法、装置和汽车
本发明提出一种制动踏板感觉调节系统、方法、装置和汽车,制动踏板感觉调节系统包括:依次信号连接的制动信息采集模块、数据预处理模块、制动习惯识别模块和参数配置模块;制动信息采集模块获取制动信息数据并输出给数据预处理模块,制动...
沈建东朱玙熹崔海峰吴磊夏天
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共1页<1>
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