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王春雨

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:江苏省重点实验室开放基金江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇水下
  • 2篇水下爆炸
  • 1篇远场
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水下爆炸载荷
  • 1篇统计特性
  • 1篇概率密度
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇江苏科技大学

作者

  • 2篇张婧
  • 2篇王春雨
  • 1篇施兴华
  • 1篇闫岩

传媒

  • 1篇爆破
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水下爆炸载荷的统计特性
2017年
为研究水下爆炸载荷的概率密度,选取炸药密度、水密度作为随机变量,基于乘同余组合发生器,利用Fortran语言编写随机数生成程序,产生100组随机变量的样本;采用有限元程序LS-DYNA对水下爆炸冲击波进行仿真计算,得到冲击波的峰值压力;并检验其是否服从正态分布,验证最大熵法程序的正确性,采用最大熵法拟合其概率密度函数,研究爆炸载荷的统计规律,得到不同爆距,不同时刻的冲击波峰值压力的概率密度。该方法可较好地解决爆炸载荷的随机数理统计模型,为进一步进行结构的可靠性分析提供理论依据。
张婧袁海王春雨闫岩
关键词:水下爆炸载荷概率密度
远场水下爆炸结构动态响应的数值模拟方法研究被引量:1
2014年
远场水下爆炸载荷作用下结构动态响应的数值模拟方法的研究一直是国内外专家关注的热点。针对远场爆炸中冲击波传播的消散过程,将爆炸冲击波载荷直接加载于结构附近的水域面,基于DAA和Taylor板理论,提出简化的改进数值计算方法。采用有限元软件模拟水下爆炸的冲击波传播,通过与经验公式对比,表明只有当水域网格较小时,才能比较真实的模拟冲击波传播过程。最后通过文献中的实验验证了改进方法的准确性,该方法可有效的分析远场水下爆炸下结构的非线性动力高频响应。
张婧王春雨施兴华
共1页<1>
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