任加万
- 作品数：17 被引量：36H指数：2
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 燃烧室缝槽气膜冷却方案研究被引量：5
- 2007年
- 针对超音速飞行器冲压发动机高马赫数、长航时的特点,结合工程计算方法和设计思想,建立了燃烧室缝槽气膜冷却过程一维计算模型,详细研究了各主要因素对气膜冷却效果的影响,并给出了某型冲压发动机高温燃烧室缝槽气膜冷却结构参考设计方案。结果表明,通过改善结构布局,合理分配缝隙冷气流量,可以有效地提高气膜冷却效果、降低壁温,适应高温燃气参数分布对隔热屏的热防护要求。
- 任加万谭永华
- 关键词：冲压发动机燃烧室气膜冷却壁温计算
- 冲压发动机燃烧室热防护技术被引量：30
- 2006年
- 冲压发动机燃烧室热防护是其关键技术之一。隔热层烧蚀冷却、气膜冷却是冲压发动机常用的冷却方式。随着飞行器飞行马赫数和射程的增加,燃烧室的热防护问题越来越突出,必须发展先进的冷却技术才能适应其工作要求。提出了解决问题的三个途径:发展先进的耐热材料、采用新的火焰筒冷却技术、提高传统的气膜冷却效率。
- 任加万谭永华
- 关键词：冲压发动机燃烧室热防护冷却技术
- 冲压发动机燃烧室稳定器及稳焰方法
- 本发明涉及一种冲压发动机燃烧室，提供了一种冲压发动机燃烧室稳定器及稳焰方法，解决现有机械火焰稳定器气动损失大、稳焰范围窄，导致工作可靠性低，无法满足高马赫数下高效稳焰要求的问题。其中冲压发动机燃烧室稳定器包括后掠圆弧型支...
- 任加万梁俊龙李光熙周杰付莉莉许军民陈开拓杨振鹏
- 一种管路位置移动机构、喷油装置及冲压发动机
- 本发明涉及冲压发动机燃油供应管路，针对现有冲压发动机喷油杆(环)喷油雾化、气化行程固定、无法调节，燃烧室燃烧效率难提高的不足，提供一种管路位置移动机构、喷油装置及冲压发动机。其中，管路位置移动机构包括进油管和通过间隙配合...
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- 文献传递
- 后掠圆弧型气动雾化蒸发式稳定器
- 本发明涉及一种冲压发动机燃烧室，提供了一种后掠圆弧型气动雾化蒸发式稳定器，解决现有机械火焰稳定器气动损失大、稳焰范围窄，焊接工艺复杂，导致工作可靠性低，无法满足高马赫数下高效稳焰要求的问题。该稳定器包括环向蒸发管，环向蒸...
- 任加万梁俊龙李光熙周杰付莉莉许军民陈开拓杨振鹏
- 文献传递
- 一种亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置及系统
- 本发明提供一种亚燃冲压发动机吞水试验喷水装置及系统，以解决亚燃冲压发动机飞行过程因吞入液态水导致燃烧室熄火或无法点燃燃油气混合物的问题。包括进水管及集液环，集液环包括N个同心设置的环状管段，进水管沿环状管段的径向布设，且...
- 周杰穆杨吴宝元梁俊龙陈开拓许军民杨磊任加万杨振鹏
- 文献传递
- 一种亚燃冲压发动机用稳定器的两路供油结构
- 本发明涉及一种亚燃冲压发动机用稳定器，具体涉及一种亚燃冲压发动机用稳定器的两路供油结构，以解决现有以解决现有火焰稳定器难以实现大范围的燃油调节、小流量下燃油喷注压降过低时导致燃烧室出现低频振荡燃烧及效率低的技术问题。本发...
- 杨振鹏许军民周杰李光熙梁俊龙任加万付莉莉黄雪刚
- 文献传递
- 多场耦合下燃烧室火焰筒瞬态热分析
- 着启动、停车或热瞬态变化过程中交替的加热和冷却,发动机火焰筒将会由于较大的温度梯度而产生热应力,经过多次地加热和冷却(热冲击),将导致热疲劳破坏现象.发动机热试中火焰筒内壁温度和应变等重要参数的测量是非常困难的,使得目前...
- 任加万谭永华吴宝元
- 关键词：航天发动机火焰筒数值模拟
- 测量冲压发动机燃烧室气膜冷却套内流速的装置及方法
- 本发明涉及气流测试装置及方法，针对现有皮托管结构尺寸较大，无法对小结构尺寸冷却套进行流场测量的不足，提供一种测量冲压发动机燃烧室气膜冷却套内流速的装置及方法。其中，装置包括测量耙和燃烧室接管嘴；测量耙包括柱状耙芯、静压引...
- 许军民杨振鹏周杰李光熙杨宝娥陈开拓任加万
- 文献传递
- 缝槽平板振动气膜冷却数值仿真研究被引量：1
- 2018年
- 为了分析缝槽平板振动气膜冷却传热规律,采用基于Reynolds Averaged Navier-Stokes(RANS)和Detached-Eddy Simulation(DES)的CFD动网格仿真分析方法,研究了不同振动频率、不同振幅、不同吹风比及剪切涡结构振动的绝热壁面有效温比。结果表明:(1)在低频(f=100Hz)下,振动有利于提高换热面绝热壁面有效温比;但在高频(f=10kHz)下,振动降低了换热面绝热壁面有效温比。(2)相比频率,振幅对绝热壁面有效温比影响更大;在中频(f=1kHz)下,振动绝热壁面有效温比小于稳态绝热壁面有效温比;不同吹风比(M=0.7,1.2,1.9)对绝热壁面有效温比影响趋势基本一致。(3)相比基于RANS的振动仿真方法,基于DES的振动仿真方法能更详细地模拟混合层剪切涡结构流场信息,能更好地反映剪切涡结构对壁面换热效果的影响。
- 梁俊龙任加万张贵田
- 关键词：气膜冷却
