2025年9月14日
星期日
|
欢迎来到上海浦东图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
黄桃
作品数:
1
被引量:5
H指数:1
供职机构:
大连海事大学交通运输管理学院
更多>>
发文基金:
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
合作作者
邢玉伟
大连海事大学交通运输管理学院
杨华龙
大连海事大学交通运输管理学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
水路运输
1篇
燃油
1篇
装箱
1篇
集装
1篇
集装箱
1篇
集装箱班轮
1篇
班轮
机构
1篇
大连海事大学
作者
1篇
杨华龙
1篇
邢玉伟
1篇
黄桃
传媒
1篇
交通运输系统...
年份
1篇
2017
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于航速调整的班轮燃油补给优化
被引量:5
2017年
燃油成本在班轮运营总成本中占有很大比重,燃油补给是影响航运公司班轮运营成本和效益的一项重要决策.基于航速调整策略,以班轮运营总成本最小化为目标,建立燃油补给混合整数非线性规划模型,运用分段线性逼近法对燃油消耗函数进行线性化处理,并设计了求解算法步骤.实例分析验证了模型和求解方法的有效性.结果表明,在航运市场需求低迷的情况下,船舶更适宜采取较低的航速,采取灵活的加油港策略或放宽船舶到港时间窗限制,能更为有效地降低燃油成本.
邢玉伟
黄桃
杨华龙
关键词:
水路运输
集装箱班轮
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张