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智能气动固体轮缘润滑系统: 本实用新型公开了一种智能气动固体轮缘润滑系统，该润滑系统包括：控制系统和与控制系统相连接的多个润滑机构，其中：控制系统包括：电源模块；电控器，电控器与电源模块相连接；和气动执行机构，气动执行机构与电源模块相连接，并且气动...; 杨兴宽申灏王冬冬; 文献传递

智能气动固体轮缘润滑系统和润滑方法: 本发明公开了一种智能气动固体轮缘润滑系统和使用该润滑系统的润滑方法，其中该润滑系统包括：控制系统和与控制系统相连接的多个润滑机构，其中：控制系统包括：电源模块；电控器，电控器与电源模块相连接；和气动执行机构，气动执行机构...; 杨兴宽申灏王冬冬; 文献传递

地铁悬挂设备用工装结构的评价方法: 2018年; 随着城市化进程的发展,地铁作为解决城市化拥堵的有效解决方式已经进入了高速发展阶段。地铁的安全运行必然是最重要的考量因素。以轮缘润滑装置的工装为例,重点讨论悬挂工装结构的评价至少应考虑疲劳强度、动态分析及所选螺栓的评价。根据轮缘润滑装置的结构及车体接口尺寸、其它有可能干涉的机械结构设计出轮缘润滑装置的悬挂工装。考虑到悬挂工装一般受到车体施加的振动载荷,首先依据EN 12663计算工装在运营工况下的疲劳载荷,对三维实体模型进行结构的网格离散化,再利用ANSYS软件计算出工装疲劳应力;而后根据工装的工作状态,计算出其约束状态的共振频率。根据有限元的计算结果提出螺栓所受载荷,并根据VDI 2230中的要求对螺栓进行评价。最后结表明工装的疲劳应力小于所选材料的疲劳极限,模态分析标明工装的固有频率远离车体的振动频率,螺栓的预紧力、静强度及疲劳强度也满足要求,因此设计的工装合理可行。; 杨延峰申灏杨兴宽; 关键词：地铁振动模态

用于铁路扣件金属部件防锈蚀处理性能评价的设备: 本实用新型提出了一种用于铁路扣件金属部件防锈蚀处理性能评价的设备，该设备包括：第一固定工装；喷枪，喷枪被支撑在第一固定工装，喷枪用以喷射喷料；第二固定工装，第二固定工装与第一固定工装间隔设置，第二固定工装用于支撑扣件；和...; 申灏杨兴宽; 文献传递

铁路扣件服役状态下防锈蚀性能评价被引量：3: 2017年; 铁路扣件服役环境恶劣,常规的防锈蚀性能检测方法无法有效反映扣件在服役状态下的防锈蚀能力。采用一种模拟服役状态的防锈蚀性能检测方法,评价了铁路扣件在服役状态下的防锈蚀性能。结果表明,不同防锈蚀处理的扣件在经过模拟服役状态试验后,防锈蚀性能下降程度不同。在腐蚀环境恶劣区域使用的扣件,宜采用模拟服役状态的方法评价其防锈蚀性能。; 申灏杨兴宽张海涛彭明霞宋宏智; 关键词：客运专线铁路扣件锈蚀

42CrMo钢离子渗氮过程氮浓度分布的数值模拟被引量：7: 2017年; 在氨气气氛中对42CrMo试样在510、540和560℃下离子渗氮1、3、5和7 h,并进行微观组织观察、复合层厚度测定、相成分表征和氮浓度分布测定。采用改进Wagner模型实现了对复合层氮浓度与层厚的数值模拟,考虑了(ε+γ')混合相的存在,所建模型对高渗氮量情况的模拟精度较高,复合层厚度的模拟值与实验值的相对误差小于13.6%。实现了对于扩散区α相部分的氮浓度分布模拟,计算结果与实验结果的相对误差小于19%。; 丁一杨兴宽彭明霞申灏石伟; 关键词：渗氮 42CRMO钢数值模拟

智能气动固体轮缘润滑系统和润滑方法: 本发明公开了一种智能气动固体轮缘润滑系统和使用该润滑系统的润滑方法，其中该润滑系统包括：控制系统和与控制系统相连接的多个润滑机构，其中：控制系统包括：电源模块；电控器，电控器与电源模块相连接；和气动执行机构，气动执行机构...; 杨兴宽申灏王冬冬; 文献传递

工业纯钛TA2离子渗氮后的组织结构与真空摩擦磨损性能研究被引量：6: 2015年; 为研究工业纯钛TA2经离子渗氮技术处理后的真空摩擦磨损性能,利用光学显微镜、白光三维形貌仪、X射线衍射仪和显微硬度计分别对渗氮前后材料的微观结构、表面形貌及表面粗糙度、相组成和硬度进行表征。采用真空摩擦磨损试验机对TA2渗氮前后的摩擦磨损性能测试后,使用白光三维形貌仪、扫描电镜及其附带能谱仪分析磨痕的表面形貌及磨痕表面的元素组成。结果表明:离子渗氮后,TA2表面形成的渗氮层主要由Ti N、Ti2N和α-Ti(N)等硬质相组成,厚度约为80μm,且表面HV硬度由1.40 GPa提升至12.60 GPa;离子渗氮处理使TA2在真空环境中的摩擦系数和磨损体积显著降低,从而有效减摩抗磨;然而在大气条件下,渗氮层的形成导致材料的摩擦系数和耐磨性均显著提高;此外,离子渗氮后材料的磨损机制也发生显著改变:在大气条件下,渗氮后样品的磨损机制由原始样品的磨料磨损、塑性形变及轻微粘着磨损共同作用转化为严重塑性形变、粘着磨损和材料转移,而在真空环境中,原始样品表面主要发生了粘着磨损、塑性形变同时伴有轻微的磨料磨损,而渗氮后材料磨损机制则为磨料磨损。; 佘丁顺岳文付志强王成彪申灏刘家浚; 关键词：工业纯钛TA2 离子渗氮真空摩擦学磨损

现代低地板有轨电车轮缘润滑装置被引量：1: 2018年; 轮缘润滑技术是减缓轨道交通车辆车轮轮缘磨损的重要手段。集成安装型轮缘润滑装置自带风源系统,产生并存储压缩空气,用于驱动润滑剂的喷射,适用于现代低地板有轨电车。装置安装和维护方便,结构紧凑,安全可靠,可提供多种控制模式和润滑策略,并能够根据需要对车辆提供的电源制式进行转换,简化了车辆的电源设计。; 申灏杨兴宽王冬冬杨延峰宋宏智刘颖鑫; 关键词：低地板有轨电车轮缘润滑

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申灏