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谢冲

作品数:6 被引量:5H指数:1
供职机构:武汉理工大学机电工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 1篇对等
  • 1篇一致性
  • 1篇优化设计
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇数对
  • 1篇双曲面齿轮
  • 1篇桥壳
  • 1篇切齿
  • 1篇准双曲面
  • 1篇准双曲面齿轮
  • 1篇总成
  • 1篇总成装配
  • 1篇力学模型
  • 1篇面齿轮
  • 1篇接触区
  • 1篇控制方法
  • 1篇机床
  • 1篇机加工
  • 1篇夹具

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 2篇上汽通用五菱...

作者

  • 6篇莫易敏
  • 6篇谢冲
  • 2篇周廷美
  • 1篇张军
  • 1篇谢雄亮
  • 1篇余翔宇

传媒

  • 2篇机械传动
  • 2篇数字制造科学
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
装炉方式对等高齿热处理畸变一致性的影响研究被引量:1
2019年
等高齿作为汽车主减速器的重要零部件之一,其畸变一致性直接影响着齿轮接触区一致性的好坏。为了有利于等高齿热处理畸变一致性的控制,研究了其在不同装炉方式下的齿轮热处理畸变情况。研究表明,边缘位置的主动齿轮畸变量稍大于中心位置;主被动齿轮底层位置畸变一致性明显低于上层和中层位置;稀疏装炉齿轮畸变一致性明显低于密集装炉。同时,改进了被动齿轮装炉料架,为优化热处理工装和提高等高齿热处理畸变一致性提供了依据,对齿轮热处理畸变一致性提高方面提出了一些参考意见。
莫易敏杨君健王玥琦谢冲刘杰梁耀航
等高齿准双曲面齿轮切齿控制方法的优化试验
2019年
针对等高齿准双曲面齿轮在切齿加工阶段由于刀具磨损使齿面压力角误差和螺旋角误差增大导致接触印痕超出标准接触范围的问题,对切齿控制方法中的机床反调方法进行了研究,分别按照传统接触区比例修正和350GMM齿形反调方式调整压力角和螺旋角,研究不同机床反调方式的试验对比。结果表明,按齿形反调方式进行切齿加工的产品质量优于按传统接触区比例修正方式,该方法可以大大提高齿形加工精度,保证切齿后的接触区质量及一致性。
莫易敏王玥琦赵马龙谢冲
关键词:切齿齿形精度
基于正交试验的桥壳参数对后桥传动效率的影响研究被引量:1
2017年
针对桥壳参数对后桥传动效率的影响问题,设计了三因素三水平正交试验,研究了桥壳参数对后桥传动效率的影响.通过对正交试验结果进行极差分析和方差分析,找出了桥壳参数中影响后桥传动效率的主要因素及其影响程度排序,评价其对后桥传动效率影响的显著性大小.
周廷美谢冲莫易敏谢雄亮余翔宇
关键词:正交试验传动效率
基于SPC的差速器壳机加工夹具的优化设计被引量:1
2017年
在差速器壳生产现场六西格玛质量管理过程中发现,差速器壳轴承外圆直径加工能力不足,通过箱线图和ABAQUS软件分析得出差速器壳夹具结构不合理是导致加工过程能力不足的关键因素,采用ABAQUS软件对差速器壳夹具进行优化并仿真,夹具改进后,差速器壳两端轴承外圆应力应变显著减小,且受力均匀。实际生产SPC质量管理过程中,差速器壳轴承外圆直径加工工艺能力指数Cpk由0.49提升至1.34,产品加工过程能力充足,产品合格率由93.6%提升至100%,改进后的差速器壳夹具有利于提升产品质量。
莫易敏董济兴冯立张军谢冲黄宗玲
关键词:差速器壳ABAQUSSPC
后桥主齿总成装配力学建模与选垫影响分析
2018年
依据某企后桥主齿总成装配工艺控制标准,通过搭建主齿总成装配的力封闭模型和圆锥滚子轴承力学特性计算模型,并对轴承和隔套的轴向力学特性曲线进行测试分析,在考虑轴承内圈截留载荷和垫片厚度的影响基础上,提出一种后桥主齿总成装配变形耦合和轴向力分配的图表分析方法。通过该方法,可以分析预紧垫片的厚度对主齿总成装配质量的影响机制。结果显示,在主齿总成的装配过程中,精确控制预紧垫片的选装厚度误差,可实现隔套轴向力与轴承预紧力的精确分配,提高主齿总成装配质量。
莫易敏赵亮冯立谢冲
关键词:力学模型
准双曲面齿轮热处理畸变及接触区影响研究被引量:2
2019年
准双曲面齿轮作为主减速器的重要零部件之一,其齿廓的畸变程度直接影响着齿面误差和齿轮接触区质量及一致性的好坏。针对齿轮热处理变形不受控的问题,研究了齿轮热处理的畸变机理。应用45点拓扑网格误差分析接触区偏移规律,以专用锥齿轮检测设备Gleason GMM350和600HTT滚检机为载体,通过实验对比齿轮热处理前后齿面精度变化和接触印痕偏移规律,验证了接触区偏移理论分析结果的正确性,且实验表明,齿轮热处理接触区从大端稍偏齿顶位置向齿面中间移动。
周廷美刘杰莫易敏谢冲梁耀航
关键词:准双曲面齿轮
共1页<1>
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