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张海滨

作品数：2 被引量：10H指数：1
供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电控
  • 1篇电控高压共轨
  • 1篇电控共轨
  • 1篇电控共轨系统
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇进气
  • 1篇进气涡流
  • 1篇高压共轨
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨系统
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机匹配

机构

  • 1篇南昌大学
  • 1篇江铃汽车股份...

作者

  • 1篇高国珍
  • 1篇王育辉
  • 1篇候洪川
  • 1篇胡庭军
  • 1篇张海滨

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2006
共 2 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电控高压共轨柴油机匹配的研究被引量：10
2006年
在一台多缸柴油机上进行了电控共轨系统的匹配,希望能满足欧-Ⅲ的排放法规和低油耗的要求。通过试验,研究分析进气涡流强度、喷油嘴结构尺寸等参数对柴油机性能和排放的影响。结果表明:高压喷射时,随喷孔数增加,喷孔直径减小,颗粒排放显著下降,油耗降低,但NOx排放增加。
王育辉高国珍骆旭薇候洪川张海滨胡庭军
关键词：内燃机电控共轨系统进气涡流柴油机
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共1页<1>
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