李晓冬
- 作品数：2 被引量：7H指数：1
- 供职机构：东北大学资源与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金辽宁省高等学校优秀人才支持计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 沈阳地铁盾构隧道下穿桥梁影响因素及施工方法被引量：6
- 2017年
- 随着城市的快速发展,地上交通巳不堪重负,地铁的建设正如火如荼地开展,其中,盾构法施工被广泛采用,但伴随而来的是盾构开挖对地层的扰动,尤其在盾构下穿桥梁等重要建筑物时,施工的风险极大。结合沈阳地铁九号线区间地铁施丁下穿西江桥的丁.程,分析了该工程的重要影响因素,提出了采用单侧而双排旋喷桩支护的施工方法,该施工方法能够有效加间土体和防止渗流,且施工简单,耐久性好,对盾构下穿桥梁的施工有明显的效果。
- 高文华李晓冬程康李硕
- 关键词：隧道工程地铁工程盾构施工方法
- 咬合灌注桩钢支撑联合支护的相邻型基坑稳定性分析被引量：1
- 2016年
- 对于形状复杂的地铁基坑的开挖,安全性越来越需要重视。基坑支护变形及稳定性分析尤为重要,要对基坑两侧不同水压力产生的影响进行分析,以防基坑整体围护结构沿一侧移动。运用FLAC3D数值模拟软件,针对相邻型基坑进行研究分析,基坑支护结构主要为咬合灌注桩及钢支撑支护,其坑与坑之间的支护结构具有透水能力,其他围护结构不透水,一个坑开挖过程中,另一个坑与小坑同时降水。随着开挖深度增加,第一个坑整体支护结构向相邻基坑侧移,通过研究对比分析,得出侧移原因。通过在另一坑一侧的围护结构增加一排钢护结构,来保证相邻型基坑的稳定。
- 高文华程康李振涛许春兴李晓冬
- 关键词：稳定性数值模拟
