王海朋
- 作品数：28 被引量：173H指数：8
- 供职机构：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金国家自然科学基金四川省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 一种硅藻土粉末状复合相变材料及其制备方法
- 一种硅藻土粉末状复合相变材料及其制备方法，它涉及一种复合相变材料及其制备方法。本发明要解决现有沥青混凝土路面的高温车辙问题。本发明的硅藻土粉末状复合相变材料是由硅藻土和有机相变材料组成。制备方法如下：一、称取有机相变材料...
- 谭忆秋边鑫吕建福单丽岩王海朋张锐
- 文献传递
- 基于光纤光栅传感技术的沥青路面压实监测被引量：22
- 2014年
- 为了有效控制沥青路面的压实质量,进行了沥青路面压实监测研究。将光纤光栅传感器植入复合式车辙板试件中,监测车辙试件成型过程中的应变响应,分析应变响应变化与压实次数的关系,实现沥青混合料压实过程分析;采用车辙仪对不同压实次数车辙试件进行加载,分析应变响应规律,以判断混合料的压实程度。结果表明:车辙板成型时,当碾压至第19次时,光纤光栅传感器应变变化开始趋于平缓,此时混合料的压实度基本达到了规范要求,采用光纤光栅应变传感器进行压实过程监测具有可行性;相同温度下,对不同压实度的车辙板试件进行荷载试验产生的应变响应随着压实度增加而减小,其变化趋势与成型过程中对应压实次数下的应变变化趋势一致。
- 谭忆秋王海朋马韶军纪伦邵显智
- 关键词：道路工程沥青路面光纤光栅传感技术
- 残留物对回收沥青性质影响规律
- 2017年
- 0引言
准确评价废旧沥青混合料（RAP）中回收沥青的性能是沥青路而厂拌热再生的关键技术之一，是后续厂拌热再生配合比设计和确保路用性能的基础。《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ITGE2—2011）中提供了离心法从RAP中抽提沥青溶液，以及2种从沥青溶液中同收沥青的方法，即阿布森法和旋转蒸发器法。在整个沥青同收过程中．用离心机分离会有矿粉在沥青溶液中存留的可能，
- 张晓华王海朋王海朋毛成张蓉
- 关键词：回收沥青废旧沥青混合料厂拌热再生路用性能配合比设计
- 沥青路面用光纤光栅温度传感器校准方法研究被引量：7
- 2013年
- 为了准确修正应用光纤光栅传感技术监测得到的沥青路面应变响应信息,并为沥青路面温度场实测提供有效的技术手段,针对光纤光栅温度传感器在沥青路面应用的标定方法及输出特征展开了研究.采用水浴方法对使用前传感器进行标定;通过对碾压成型后的复合车辙板试件内温度传感器的再次标定,分析了沥青路面碾压工艺对埋设光纤光栅温度传感器标定结果的影响;采用车辙试验仪对成型的复合车辙板进行碾压,模拟分析荷载对光纤光栅温度传感器输出结果的影响.结果表明:二次多项式拟合可满足温度误差不超过±0.5℃的标定合格标准,符合光纤光栅温度传感器的标定模型;复合车辙试件成型12h的温度传感器标定结果与水浴标定结果差距较大,但2d后的标定结果差距减小;荷载会对温度传感器的输出信息产生影响,但响应信息仍能保证精度.
- 谭忆秋王海朋马韶军董泽蛟邵显智陈凤晨
- 关键词：道路工程光纤光栅温度传感器温度场校准
- 机场SMA高温变形中集料倾角变化规律
- 2016年
- 为探究机场重载下SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）的车辙变形特性，同时为建立沥青混合料细观模型提供数据支持，针对SMA高温变形过程中集料倾角的变化规律开展研究．采用车辙试件取芯方式，研究沥青混合料在高温及高荷载作用下集料倾角随碾压次数的变化规律．基于X-射线CT技术获取并重构了碾压前后沥青混合料的三维数字图像，提取了数字试件沿轮迹方向和垂直轮迹方向的二维图像，采用MATLAB编写图像的批量处理程序，获取二值化图像，进行集料倾角的计算和统计．结果表明：沥青混合料集料倾角的累计分布概率符合三参数威布尔分布；混合料集料倾角在0°～20°分布最多；碾压后，沿轮迹方向0°～20°区间集料倾角概率保持增大，垂直轮迹方向40°～60°区间集料倾角概率保持增大；沿轮迹方向集料倾角变化与车辙变形线性相关；掺加70^#沥青的SMA集料较掺加SBS改性沥青的SMA集料倾角更易偏转．
- 王海朋谭忆秋孙志棋诸一鸣任俊达邵显智
- 关键词：沥青混合料机场SMA
- 一种相变改性沥青及其制备方法
- 一种相变改性沥青及其制备方法，它涉及一种沥青及其制备方法。本发明要解决现有沥青混凝土路面的高温车辙问题。本发明的相变改性沥青由7~8份的沥青和2~3份的有机相变材料组成。制备方法如下：一、称取沥青和有机相变材料；二、加热...
- 谭忆秋边鑫单丽岩吕建福王海朋姚形傲
- 文献传递
- 沥青路面结构早期损坏层位分析及对策研究被引量：27
- 2012年
- 为了分析沥青路面结构早期损坏发生的层位,采用有限元方法对目前常见的半刚性基层沥青路面建模,模拟分析了动静荷载作用下沥青路面各结构层的应力应变特性及最大剪应力随路面深度变化特点,从路面力学响应的角度分析了路面早期病害类型出现的层位以及各个层位应具备的抗病害的特性,进而对抗病害对策进行了试验路研究。研究结果表明,距沥青路面路表0～3 cm的区域应力三向受压应力波动较大;距路表2～10 cm的区域属于高剪应力区域,易发生车辙;沥青路面层底在静载作用下受拉应力作用,在循环动载情况下受拉压重复作用易发生疲劳破坏。
- 谭忆秋姚李王海朋杜群乐党奇志
- 关键词：道路工程有限元分析沥青路面
- 基于工业CT机的沥青混合料数字成像精度测试方法
- 基于工业CT机的沥青混合料数字成像精度测试方法，涉及土木工程领域。它为了解决现有的X-ray CT技术存在无法准确、可靠获取沥青混合料数字成像精度的问题。该方法为启动工业CT机，对CT机进行暖机处理；在发射X射线出口处覆...
- 谭忆秋任俊达邢超姚形傲边鑫龚湘兵张红许振宇王海朋张磊
- 文献传递
- 偶联剂改性沥青与卵碎石集料界面性能研究被引量：9
- 2017年
- 为了改善酸性卵碎石集料与沥青粘附性,利用硅烷偶联剂KH550对沥青进行改性。采用针入度、延度、软化点试验分析了偶联剂掺量对沥青性质的影响。采用红外光谱分析、沥青-卵碎石粉交互作用能力测试、低温黏结性试验和沥青混合料水敏感性试验,研究了偶联剂对沥青与卵碎石集料的界面作用。结果表明:经过偶联剂处理的卵碎石粉末的红外光谱存在明显的CH_2吸收带,证明了在偶联剂作用下卵碎石表面生成了聚硅氧烷。沥青的软化点随偶联剂掺量的增多先增大后减小,延度和针入度随偶联剂掺量的增多先减小后增大。偶联剂掺量为0.6%时,沥青-卵碎石粉体系的车辙因子G~*/sinδ与交互作用系数B值最高。在该掺量下,卵碎石低温脱石量降低了50.7%;相对未改性沥青混合料,水敏感性试验后偶联剂改性沥青混合料的残留劈裂强度比提高了7.9%。硅烷偶联剂显著提高了卵碎石与沥青的界面性能。
- 王海朋张蓉何兆益张晓华何平芝
- 关键词：硅烷偶联剂沥青
- 一种飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法
- 一种飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法，本发明涉及飞机多轮荷载作用对高温条件下沥青道面叠加效应的评价系统及方法。本发明的目的是解决目前评估不准确的问题。该系统由底座平台(1)、贯入轴(2)、螺母...
- 徐慧宁谭忆秋王海朋许景茗张弛邢超杨雄
- 文献传递
