平永青
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：威海市科技发展计划项目山东省科技发展计划项目黑龙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 设有行人专用相位的交叉口行人闯红灯行为及应对策略研究
- 本文针对主次路相交并设置行人专用相位的交叉口行人闯红灯的普遍现象，提出整个交叉口行人专用相位与几个进口行人可用相位相结合的信号配时方案，通过仿真验证得出，该方法不仅有效的降低了行人闯红灯率，减少了行人的等待时间，而且机动...
- 裴玉龙平永青
- 关键词：城市交通行人专用相位闯红灯
- 基于替代路径的道路系统连通可靠性分析被引量：3
- 2010年
- 本文通过分析失效路径中部分路段可重复利用性,提出了一种更合理的基于替代路径的路网连通可靠性评价方法,定义了替代思想与原则,建立了路段、OD对、路网的可靠性评价模型,在最短路寻找中,采取D ijkistra算法,最后通过算例与前人典型研究成果进行了对比分析计算,结果表明该方法更合理、符合实际的路径选择行为.为城市路网规划、管理、防灾救灾提供更可靠的依据.
- 翟京冷军强王天逸平永青
- 关键词：交通工程道路网络城市路网
- 不同交通监控设施对车辆闯红灯行为的影响研究被引量：8
- 2014年
- 通过对哈尔滨市4个不同交通监控设施的交叉口驾驶员闯红灯违法率的调查和对比,发现安装电子执法设施的可以分别降低绿灯末期、绿灯初期闯红灯违法率15%和30%;安装交通信号倒计时器对绿灯末期闯红灯违法率无显著影响,但会增加绿灯初期闯红灯违法率150%以上;而同时安装了电子执法与交通信号倒计时器,可以分别降低绿灯末期、绿灯初期闯红灯违法率17.6%和30.4%。建议同时安装电子执法与交通信号倒计时器以降低绿灯末期与绿灯初期的驾驶员闯红灯违法率.
- 裴玉龙赵紫琴平永青
- 关键词：城市交通统计分析
- 设有行人专用相位的交叉口行人闯红灯行为及应对策略研究被引量：6
- 2011年
- 针对主次路相交并设置行人专用相位的交叉口行人闯红灯的普遍现象,提出整个交叉口行人专用相位与几个进口行人可用相位相结合的信号配时方案,通过仿真验证得出,该方法不仅有效的降低了行人闯红灯率,减少了行人的等待时间,而且机动车的延误没有明显的增加。这种配时方案为解决我们城市主次路相交等道路宽度差距较大的交叉口中的行人闯红灯现象提供一个较好的思路。
- 裴玉龙平永青
- 关键词：城市交通VISSIM仿真行人专用相位闯红灯
- 行车环境对营运客车驾驶员驾驶疲劳的影响研究
- 随着机动车数量的猛增，道路交通事故数也呈现出明显的上升趋势，其中驾驶疲劳作为引起道路交通事故的重要原因，逐渐引起人们的重视。根据我国相关部门的道路交通事故统计的数据，约有15.2/%的死亡人数是由于驾驶疲劳引起的。所以，...
- 平永青
- 关键词：驾驶疲劳
- 文献传递
