丁晨旭
- 作品数：20 被引量：38H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 滚动荷载模拟试验装置及方法
- 本申请公开一种滚动荷载模拟试验装置及方法，涉及结构疲劳试验技术领域。滚动荷载模拟试验装置用于对水平面承载结构进行滚动荷载模拟试验，包括弓形加载台、竖向加载装置以及弹性件；弓形加载台的弧形底面用于与水平面承载结构滚动接触形...
- 赵坪锐丁晨旭屈超广宁秋娴刘卫星徐天赐
- 文献传递
- 单元板式轨道脱空伤损识别的柔度曲率特征值法被引量：3
- 2021年
- 为了实现对CRTSⅢ板式无砟轨道结构中轨道板板底脱空伤损的识别和定位,首先通过轨道结构模型的模态分析,获取其结构的柔度矩阵,结合高斯曲率和降噪数据处理构建柔度曲率特征值矩阵,利用非伤损区域内反映不规则突起对伤损定位影响的准确性指标和反映识别伤损范围的有效性指标得到合理的测点密度,最后建立多种伤损工况,研究该指标识别的应用范围.研究结果表明:已脱空轨道板的柔度曲率特征值在伤损区域内存在明显突起,且峰值位置与伤损区域中心吻合,可在无基准参数下有效识别CRTSⅠ及CRTSⅢ型两种材料性能不同的单元板式轨道板底的隐蔽伤损;针对板底大于0.4 m×0.4 m的脱空伤损,采用测点密度为0.2 m时有利于降低噪声对伤损定位准确性的影响,提高伤损范围识别的有效性;当轨道板底伤损区域边长大于0.3 m时,可利用柔度曲率特征值进行伤损识别和定位;轨道板柔度曲率最大绝对值随脱空尺寸变大而增加,二者基本呈线性关系,结合柔度曲率特征值的可视化图形可进行伤损面积识别.
- 赵坪锐徐天赐刘卫星屈超广毕澜潇丁晨旭
- 关键词：无砟轨道板底脱空柔度
- 摩擦实验装置及其承载机构、加载机构、摩擦实验方法
- 本申请涉及摩擦实验领域，具体涉及一种摩擦实验装置及其承载机构、加载机构、摩擦实验方法，摩擦实验装置包括加载机构和承载机构，加载机构具有L形布置的正压力加载面和切向力加载面，承载机构具有L形布置的正压力承载面和切向力承载面...
- 赵坪锐丁晨旭郝浩业刘卫星叶秋杰滕明智毕澜潇
- 文献传递
- 无砟轨道层间离缝剪切与损伤的细观机理及其演化特性研究
- 当前我国正处于高速铁路的大规模运营阶段，无砟轨道是高速铁路的关键技术之一。近年来，无砟轨道陆续出现的各种损伤，对其正常服役提出了严峻的挑战，特别是对轨道结构支承状态影响显著的层间离缝等方面。对层间离缝剪切损伤机理进行深入...
- 丁晨旭
- 关键词：高速铁路无砟轨道复合结构剪切特性
- 一种混凝土拉伸试验装置及其测试方法
- 本发明提供了一种混凝土拉伸试验装置及其测试方法，属于铁道工程设备技术领域。混凝土拉伸试验装置用于对混凝土试件进行拉伸测试，包括工装架、测力传感器和第一加载组件。工装架包括底座、第一支撑件和第二支撑件，底座具有长度方向和宽...
- 苏成光赵坪锐刘丹龚闯丁晨旭熊飞林祖东郭利康刘学毅
- 文献传递
- 双块式无砟轨道早期温度场模拟被引量：5
- 2016年
- 建立考虑时变水化热参数的双块式无砟轨道有限元模型,研究了不同铺设条件和不同季节情况下,外界环境温度与内部水化热对道床板早期温度场的影响特征。结果表明:水化热的影响主要集中在浇筑后的72 h内,在水化热的影响下,道床板内部温度较表面高,表面容易产生拉应力甚至出现裂缝,应在施工后的72 h内洒水养护;当施工温度降低时,道床板内部温度分布将更不均匀,应采取适当保温措施提高表面温度,以降低道床板温度不均匀程度;72 h后,水化热的影响减弱,道床板内部温度主要受控于外界环境温度。
- 赵坪锐邓非凡丁晨旭刘观牛晨
- 关键词：双块式无砟轨道道床板瞬态分析水化热
- 一种模拟高速铁路无砟轨道温度梯度疲劳作用装置及方法
- 本发明公开了一种模拟高速铁路无砟轨道温度梯度疲劳作用装置及方法，装置包括两根平行的钢轨，两根钢轨安装在模拟高速铁路的无砟轨道上，两根钢轨的上端均设置有固定支架，两个固定支架的上端分别设置有水平的支撑杆，两根支撑杆的铰接处...
- 丁晨旭赵坪锐刘渝徐天赐刘卫星
- 文献传递
- 空气感应型玻璃窗装置
- 本实用新型公开了一种空气感应型玻璃窗装置具有电子空气干湿温度感应器、单片机、电动机、主动齿轮、从动齿轮、玻璃窗、转动轴，其中，单片机通过串行接收输入口与电子空气干湿温度感应器连接，单片机通过串行发送输出口与电动机连接；电...
- 丁晨旭徐玲
- 文献传递
- 滚动荷载模拟试验装置及方法
- 本申请公开一种滚动荷载模拟试验装置及方法，涉及结构疲劳试验技术领域。滚动荷载模拟试验装置用于对水平面承载结构进行滚动荷载模拟试验，包括弓形加载台、竖向加载装置以及弹性件；弓形加载台的弧形底面用于与水平面承载结构滚动接触形...
- 赵坪锐丁晨旭屈超广宁秋娴刘卫星徐天赐
- 文献传递
- 板式无砟道岔脱空受力性能分析与伤损等级划分被引量：5
- 2017年
- 通过建立道岔区板式无砟轨道有限元模型,计算分析了不同脱空状态对道岔区无砟轨道结构变形与受力的影响规律。结果表明:脱空对钢轨和道岔板的垂向位移影响较底座板大,道岔板受脱空影响最大;板角脱空对轨道结构影响最小,板端横向全部脱空对轨道结构变形和受力最不利。基于静力分析结果,提出了板式道岔不同伤损形式的脱空维修级别和判别标准。
- 向芬杨怀志丁晨旭赵坪锐龚闯
- 关键词：脱空数值模拟受力性能
