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李俊辉

作品数:23 被引量:115H指数:6
供职机构:广东交通职业技术学院更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目国家自然科学基金交通运输职业教育科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 23篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 7篇文化科学
  • 6篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 13篇轨道交通
  • 10篇城市轨道交通
  • 5篇教学
  • 3篇交通运营
  • 3篇公路
  • 3篇轨道交通运营
  • 3篇城市轨道交通...
  • 3篇城市轨道交通...
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇实践教学
  • 2篇子群
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  • 2篇粒子群优化
  • 2篇客流
  • 2篇客运
  • 2篇课程
  • 2篇课程教学
  • 2篇教学改革

机构

  • 17篇广东交通职业...
  • 7篇华南理工大学
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇广州市地下铁...
  • 1篇广州地铁集团...

作者

  • 23篇李俊辉
  • 9篇黎新华
  • 5篇郑锂
  • 5篇丛丛
  • 4篇温惠英
  • 3篇黄一峰
  • 2篇靳文舟
  • 2篇彭湘涛
  • 1篇李加林
  • 1篇周玮明
  • 1篇刘星材
  • 1篇荣利利
  • 1篇罗钧
  • 1篇何必胜
  • 1篇刘颖杰

传媒

  • 4篇广东交通职业...
  • 3篇交通与计算机
  • 2篇交通企业管理
  • 2篇物流技术
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇交通职业教育
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇物流科技
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇职业时空
  • 1篇武汉交通职业...
  • 1篇当代职业教育

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 10篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多信息融合的城市轨道交通车站安全预警研究被引量:6
2015年
为提高城市轨道交通车站安全应急水平,利用D-S证据理论在不确定信息融合方面的优势,以及信息熵理论在指标权重确定方面的客观性优势,提出了城市轨道交通车站安全预警多信息融合的方法。通过构建城市轨道交通车站安全预警指标体系及其阈值,将D-S证据理轮和信息熵有效结合,实现对城市轨道交通车站安全状况进行预警分析。结果表明,该方法能正确客观反映城市轨道交通车站的安全程度,实现动态预警。
李俊辉黎新华谢小星
关键词:城市轨道交通车站安全预警
应用差距模型分析物流企业服务质量被引量:1
2007年
当我们将物流服务作为一产品来研究时,就把物流服务看作可以生产、营销、消费的对象。对物流服务产品的全面分析,将会有助于物流服务供给的扩大,服务功能的增加。论文首先提出物流服务质量差距模型,分析差距产生的原因,将物流服务市场营销中的核心概念、战略和决策定位于起始客户,并按客户实际所需来建立组织任务,从而整合客户期望与实际感知之间的差距,最终达到客户满意。
黄一峰李俊辉
关键词:服务质量
政校行企协同育人的实践教学资源共享机制研究——以轨道交通专业群为例被引量:4
2016年
为解决当前轨道交通专业群实践教学设备重复建设、教学资源分布不均的问题,提出在政校行企协同育人的理念下,构建实践教学资源共享机制和保障措施,以完善省级实训基地共享机制、建设校外实践基地和推行校际集中实践环节游学制为途径,多方推动区域轨道交通专业群实践教学资源共享,提升行业总体办学水平。
李俊辉丛丛郑锂黎新华
关键词:实践教学资源共享
适于车辆路径规划的改进型粒子群优化算法被引量:8
2009年
路径规划在车辆导航系统中具有举足轻重的作用,是配送车辆导航系统中的一个重要模块.为解决物流配送车辆导航中的路径规划问题,文章以点对点模型为基础,对基本粒子群优化算法在初始种群的产生方法和种群的进化策略进行改进,提出适于配送车辆导航中路径规划点到点模型的改进型粒子群优化算法,并通过仿真试验验证了算法的有效性和快速运算能力.
温惠英李俊辉周玮明
关键词:路径规划粒子群优化算法
基于服务质量差距模型的高速铁路市场营销策略研究被引量:1
2011年
高速铁路作为铁路的一种新的运输产品,为了能在建成后能发挥预期的作用和经济社会效益,需要采用一些新的管理和营销手段。文中运用服务质量差距模型分析可能使旅客感到不满意的原因,结合高速铁路产品的基本特征,借鉴了相关学者的研究经验,通过采用各种现代的营销策略,为高速铁路的运营提供一个参考。
李俊辉
关键词:市场营销服务质量差距模型获取信息价格策略公共关系
基于改进支持向量机的交通流量预测算法研究被引量:6
2008年
城市交通流具有复杂性、时变性和随机性,如何实时准确的预测交通流量是实现智能交通诱导及控制的前提。结合交通流的时间序列特性,提出基于改进支持向量机的交通流预测算法,该算法能够克服神经网络预测的不足,对支持向量机算法在嵌入维数、核函数和参数选择上进行了改进.实验仿真结果表明,该算法具有很好的预测精度和适用性。
温惠英李俊辉
关键词:支持向量机交通流时间序列
珠江三角洲地区公路客运企业应对城际轨道交通的发展战略
2012年
目前,珠江三角洲地区已开通广珠城际、广佛城际(地铁广佛线)两个轨道交通项目,根据《珠江三角洲地区城际轨道交通规划(修编)》,到2020年要形成以广州市、深圳市、珠海市为主要枢纽,覆盖区内主要城镇,
李俊辉李加林
关键词:珠江三角洲城际轨道交通客流特征
中高职城市轨道交通运营管理职业能力分级单元库的构建与应用被引量:1
2014年
分析了职业能力分级对于中高职衔接的作用,以城市轨道交通运营管理专业为例,通过对典型城市轨道交通运营企业的岗位能力调研,根据中高职城市轨道交通运营管理专业面向岗位的典型工作任务领域,提出城市轨道交通运营管理职业能力分级单元库的构建思路和流程,给出了职业能力分级单元的构建模板,并对其在中高职衔接和职业技能证书开发的应用进行了探索。
李俊辉
关键词:中高职衔接城市轨道交通运营管理
城市轨道交通行车组织课程教学改革研究与实践被引量:14
2015年
城市轨道交通行车组织是城市轨道交通运营一线岗位必须掌握的核心课程,教学内容多、实践要求高。该课程基于"素质与技能层层递进、工作与学习反复交替"的人才培养模式,以职业能力为核心重构课程教学内容,探索了"大班授课、小班研讨、项目训练"的工学交替、项目驱动的教学模式,根据不同的教学内容采取多种形式的教学方法,并广泛使用现代教学技术手段,从而促进学生职业能力和职业素养的全面提高。
李俊辉黎新华
关键词:城市轨道交通行车组织教学内容教学模式
基于PNN的山区高速公路路段安全状态评价被引量:7
2011年
在对路段安全状态和山区高速公路进行定义的前提下,提出了山区高速公路路段的定义及其安全状态评价指标及评价标准.通过在需要进行评价的路段以及路段的上游安装交通流信息采集设备来获取速度参数.以山区高速公路交通事故历史数据和实时的速度参数作为评价指标,参考提出的评价标准,建立了基于概率神经网络(PNN)的路段安全状态评价模型.仿真结果表明,该模型能够对山区高速公路路段安全状态进行评价.
温惠英罗钧李俊辉
关键词:高速公路概率神经网络
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