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李阳

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:乌鲁木齐铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇车组
  • 1篇调度
  • 1篇调度命令
  • 1篇调度所
  • 1篇动力集中
  • 1篇新疆铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇周期
  • 1篇转接器
  • 1篇镟修
  • 1篇轮对
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇环境适应性
  • 1篇CRH5
  • 1篇车次
  • 1篇车站
  • 1篇车站电台

机构

  • 3篇乌鲁木齐铁路...

作者

  • 3篇李阳
  • 2篇韩春刚

传媒

  • 2篇五邑大学学报...
  • 1篇中国新通信

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
6月12日调度命令车次显示错误的分析
2015年
2015年6月12日13:00--18:00运行在乌鲁木齐局管内高铁线上的列车CIR接收的调度命令均显示错误,乌鲁木齐通信段高铁维修车间对此问题进行了认真分析,发现了调度命令发送过程中的一些问题,现将具体情况分析如下:一、故障现象2015年6月12日13:00--18:00运行在乌鲁木齐局管内高铁线上的列车CIR接收的调度命令车次均显示错误,
李阳
关键词:调度命令车站电台转接器调度所
兰新客运专线CRH5G型动车组轮对镟修周期研究
2022年
兰新客运专线CRH5G型动车组镟修运行15万km后,出现了振动大、轴箱弹簧折断、垂向止档折断等影响行车安全的问题,为了提高动车组运行品质、确保动车组安全,需要进行轮对镟修或钢轨打磨,但提前进行轮对镟修会造成轮对使用寿命降低,因此需研究合理的轮对镟修周期.本文对兰新客运专线CRH5G-5183、CRH5G-5198两组动车组的26次镟修周期及1000条车轮测量数据进行统计分析,对镟修后不同里程动车组横向稳定性与横向平稳性进行分析,按照轮对数据符合标准、横向稳定性与横向平稳性良好的要求,将兰新客运专线CRH5G型动车组轮对镟修周期由原30万km优化到11.5万km至14万km的动态镟修.
樊立新石邹亮韩春刚李阳尹鹏飞李富平
关键词:动车组轮对
时速160公里“复兴号”动力集中动车组新疆运营适应性研究被引量:4
2021年
为提高动力集中动车组在新疆恶劣环境运营的适应性、舒适性、可靠性与安全性,研究了时速160公里“复兴号”动力集中动车组在高温、强风沙、大温差、高寒等环境下的运营应对措施及维修标准.分析得出:高温影响主要表现为空调制冷不良,强风沙影响主要表现为雨刮器刮片翻转与烟感探测器误报警,大温差影响主要表现为通讯线积水与塞拉门下滑道积冰,高寒影响主要表现为过分相被击打与制动夹钳呼吸器积冰.
石邹亮韩春刚张新李阳王智勇
关键词:环境适应性新疆铁路
共1页<1>
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