邹学锋
- 作品数:22 被引量:42H指数:3
- 供职机构:中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金:中国航空科学基金更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术水利工程更多>>
- 热声联合载荷作用下薄板几何非线性振动分析方法研究
- 随着飞行器飞行速度的提升和对减重要求的提高,飞行器蒙皮承受的载荷越来越严酷,导致其振动幅值越来越大。研究表明,当薄板振动的幅值达到或超过板厚量级时,线性分析的结果存在很大误差,几何非线性振动行为不得忽略;另一方面,由于气...
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- 关键词:跳变
- 文献传递
- 一种高温声疲劳S-N曲线试验件及夹具设计方法
- 本申请属于航空声疲劳技术领域,特别涉及一种高温声疲劳S‑N曲线试验件及夹具设计方法。方法包括:步骤一、确定试验件构型,并根据预设指标确定试验件尺寸,完成试验件设计;步骤二、确定试验件上最大应力位置,并在最大应力位置粘贴应...
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- 一种双排水冷交错式石英灯辐射加热装置
- 本申请提供了一种双排水冷交错式石英灯辐射加热装置,包括:水冷箱,其由前面板和后面板形成盒体结构,在后面板上设有出水接头和入水接头,水冷箱设置在石英灯组件远离试验件的一侧,用于阻挡石英灯组件产生的辐射向后方传播;导流条组件...
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- 一种多场耦合试验系统及试验方法
- 本发明涉及飞行器载荷测试技术领域,特别是涉及一种多场耦合试验系统及试验方法,以解决现有的试验系统及试验方法无法模拟飞行器高速飞行时的实际受载环境的问题。多场耦合试验系统包括:振动控制系统,用于受控地对试验件施加振动载荷;...
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- 文献传递
- 燃烧条件下火焰筒温度及噪声载荷特性实验研究被引量:1
- 2023年
- 航空发动机燃烧室内部高温、气动及噪声等复杂载荷环境是导致火焰筒结构产生裂纹的主要因素之一,掌握火焰筒结构表面载荷特性及其与燃烧参数之间的关系,对于其强度评估非常重要。本文依据某型发动机真实构型设计了典型火焰筒试验件,搭建了模拟燃烧试验平台,发展了热电偶/示温漆组合测温和基于波导管的噪声测试方法,获得了不同燃烧状态下火焰筒表面的温度与噪声载荷分布特征,通过对比试验给出了进口温度、流量、供油量等参数对结构载荷的影响规律。结果表明,火焰筒表面噪声总声压级峰值超过150d B,总声压级、频率特性及分布特征与燃烧状态和结构振动特性等因素相关。
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- 关键词:航空发动机火焰筒温度场
- 热环境下薄壁结构随机振动响应分析被引量:2
- 2017年
- 随机振动是航空航天器强度设计中重点关注的一个因素。采用顺序耦合法分析了典型金属翼盒结构在热环境下的随机振动响应,获得了结构模态、均方根应力云图和功率谱密度响应曲线等计算结果,并与热环境下随机振动试验结果,从数值和形态上进行了比较。结果表明,有限元仿真分析结果与试验结果在低频段吻合较好,在高频段有一定的误差,并在此基础上进一步探讨了误差产生的原因,具有一定的工程实用价值。
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- 关键词:热环境模态功率谱密度
- 声/热/静联合载荷下钛板结构响应特性研究被引量:7
- 2019年
- 复杂耦合载荷环境是导致高速飞行器进气道等部件破坏的重要因素。为预测静力、噪声、热等联合载荷作用下进气道壁板结构的响应特性,进而指导其结构设计及试验,以四边简支典型钛合金壁板结构为研究对象,由薄板大挠度运动方程出发,结合有限元法计算得到钛合金板的热屈曲系数、热模态特性以及预应力作用下的模态特性,利用顺序耦合方法计算壁板的热声响应。利用Newmark时间积分方法对计算进行非线性处理,分析得到壁板中心处的频率响应特性,采用蒙特卡洛法生成时域随机载荷,在此基础上计算得到钛合金壁板在静力、热、噪声联合载荷下的时域响应特性曲线。结果表明:热声载荷作用下,四边简支钛合金壁板结构的临界屈曲温度较低,容易产生屈曲,屈曲后结构的模态和频率均发生改变,其热声响应呈现复杂的非线性特征,静力、热、噪声联合条件下,由于静力的刚度硬化/弱化效应,壁板的热声跳变持续时间较短,且较快进入后屈曲状态。
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- 关键词:钛板固有频率热屈曲
- 一种短波辐射加热装置
- 本申请提供了一种短波辐射加热装置,包括:加热器壳体,其内部有辐射加热腔,上侧设有连通所述辐射加热腔的充气口;灯座,其包括左灯座和右灯座,左灯座和右灯座的导电快伸入至加热器壳体内部的辐射加热腔中,左灯座和右灯座具有电极,电...
- 谢亮燕群邹学锋蒋波西禹
- 飞行器结构热/力/振动/噪声多场试验方法与工程实践
- 研究目的:高超声速飞行器结构通常都会受到复杂的气动力、热、噪声及机械振动等载荷综合作用,这也是引起飞行器蒙皮、热防护等结构失效工程问题的重要诱因,为满足工程研制的迫切需求,急需开展飞行器结构热/力/振动/噪声多场试验方法...
- 邹学锋郭定文燕群屈超潘凯
- 关键词:高超声速声疲劳
- 文献传递
- 热声联合作用下金属薄壁结构动态响应分析被引量:1
- 2017年
- 未来飞行器在服役过程中会遇到气动热、力、振动、噪声等多种载荷联合作用的严酷环境,其结构设计、分析与试验验证面临巨大的技术挑战。针对受热结构在随机噪声载荷作用下的动态响应问题,采用基于顺序耦合策略的谱分析法分析热声耦合动态响应。通过对典型结构的仿真分析,给出了响应均方根应变和功率谱密度响应等计算结果,并与试验结果从数值和形态上进行了比较。结果表明,结构受热后各阶局部模态频率降低明显,功率谱密度响应曲线峰值对应的频率发生明显的前移,随机噪声载荷引起的响应均方根应变很小,并且仅能激起结构的局部模态,分析与试验结果在趋势与数值上均吻合较好,具有较好的工程实用性。
- 张维邹学锋吴存利万春华
- 关键词:模态功率谱密度