汪洋
- 作品数：9 被引量：39H指数：4
- 供职机构：广西科技大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 某乘用车备胎仓轻量化研究
- 近年来,资源问题、环境形势日益严峻,而汽车作为与这两个问题密切相关的影响要素,节能减排是汽车行业责无旁贷的重任。而对汽车进行轻量化研究是节能减排的一个重要途径,因此汽车轻量化俨然成为汽车行业一个十分重要的研究内容。现如今...
- 汪洋
- 关键词：轻量化拓扑优化
- 文献传递
- 轨道交通高性能吸音板的优化与生产工艺研究
- 地铁作为大运量的轨道交通运输方式,是解决当今世界各国大城市客运交通十分重要的运输工具,然而随着地铁建设量的逐年增大,地铁轨道内的噪声和地铁车站内的噪声已经成为制约地铁走可持续发展道路的关键因素。轨道交通吸音板技术是地铁工...
- 汪洋
- 关键词：吸音板噪音污染生产工艺
- 文献传递
- 水泥基多孔陶粒材料降噪性能分析被引量：12
- 2015年
- 陶粒是以工业废渣为主要原料制成,造价低廉,环保无污染,而且具有质轻、耐腐蚀、耐火等特点,其内部结构特征呈细密蜂窝状微孔,非常适合作为降噪吸声材料。经过研究发现：水泥基多孔陶粒的密度、陶粒粒径、水灰比、纤维掺量、厚度等对吸音材料吸音性能都有一定的影响。当密度约1 050 kg/m3时,对400～2 000 Hz的噪声吸收较好,降噪系数为0.55;在0.5～2.5 mm粒径范围内的陶粒,对400～2 000 Hz的噪声的降噪较好,而2.5～8 mm粒径范围的陶粒对部分频率段的噪声吸收较好。
- 周红梅汪洋朱万旭
- 关键词：噪声污染陶粒吸音材料
- 城市地铁轨道吸声板性能分析被引量：5
- 2014年
- 以轻质黏土陶粒作为骨料,普通硅酸盐水泥为胶凝材料,辅以聚酯纤维和减水剂等外加剂,研制出一种新型的水泥基陶粒多孔地铁轨道吸声板。在不同工况下,通过对隧道壁和道床测点的吸声效果测试表明:地铁轨道吸声板在饱和(含水)工况下,隧道内壁和道床降声效果最佳;在半饱和工况下,降声效果较好;在干燥工况下,降声效果较差。地铁轨道吸声板对100Hz以下,500Hz以上频段噪声的降噪效果优于其他频段。另外,地铁轨道吸声板的试验结果与计算的理论值相符合。最后利用ANSYS模拟了在吸声板薄弱位置施加1 000N力时的受力性能。
- 汪洋朱万旭邵炼周红梅
- 关键词：地铁吸声板
- 钢筋的半灌浆式套筒连接技术研究被引量：17
- 2015年
- 半灌浆式套筒因采用了螺纹连接和粘结连接共同工作的方法,有效地减小了套筒长度并减少了灌浆用量。由有限元软件模型计算可知,在施加超过钢筋抗拉强度的外荷载作用后,钢筋会因局部应力过大而断裂,而套筒所受应力相对其屈服强度较小,仍可正常工作,所以半灌浆式套筒可保证连接强度达到并超过钢筋强度。通过对半灌浆式套筒进行单向拉伸试验、高应力反复拉压试验、大变形反复拉压试验,试验的结果表明半灌浆式套筒的强度和连接性能都符合相关标准的要求。
- 朱万旭邵炼汪洋付委
- 关键词：连接技术钢筋
- 夹片式碳纤维板锚具的有限元分析与试验被引量：5
- 2015年
- 借鉴预应力钢绞线锚固体系提出了一套用于加固混凝土结构的夹片式碳纤维板锚具,对该型夹片式锚具的锚固过程和锚固机理进行分析,同时利用ANSYS软件进行有限元分析。分析结果显示,该型夹片式锚具能较好地满足锚固碳纤维板的受力要求,通过该型夹片式碳纤维板锚具组装件进行静载拉力试验,试验结果表明该型锚具具有较好的锚固夹持性能。
- 朱万旭邵炼汪洋
- 关键词：碳纤维板夹片式锚具锚固机理
- 表面油脂对环氧喷涂钢绞线影响分析及其应用
- 2014年
- 通过对五种不同情况下的环氧喷涂钢绞线张拉强度对比试验分析,研究环氧喷涂钢绞线表面油脂对其与水泥砂浆握裹力的影响。经过试验研究表明:环氧喷涂钢绞线表面油脂对其水泥砂浆握裹力有一定影响,表面油脂较多的钢绞线握裹力较差,而表面油脂清洗干净的钢绞线握裹力较好;在无粘结预应力筋张拉的实际过程中,应该将环氧钢绞线表面油脂清洗干净,以免影响无粘结预应力的张拉性能。
- 朱万旭汪洋付委
- 关键词：试验分析无粘结预应力
