徐艳
- 作品数:28 被引量:19H指数:3
- 供职机构:河海大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:交通运输工程电气工程经济管理更多>>
- 基于小波包与SOM网络的高压断路器机械故障识别方法
- 本发明公开了一种基于小波包与SOM网络的高压断路器机械故障识别方法,首先利用压电式加速度传感器采集油断路器在合闸过程中正常和故障状态下的振动信号,然后应用小波包变换对高压断路器振动信号进行处理,得到各频段的能量并做归一化...
- 马宏忠徐艳李思源刘宝稳刘勇业宋开胜李盛翀吴书煜
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- 潮湿状态下沥青混合料抗滑性能的测试装置及方法
- 本发明公开了潮湿状态下沥青混合料抗滑性能的测试装置及方法,包括坡度可调的第一底座,所述第一底座上表面设置有试件放置槽(5),所述试件放置槽(5)内部的所述第一底座上表面固定设置有摆值测试器(4),所述摆值测试器(4)的两...
- 陈俊徐艳陶莎
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- 一种双馈异步发电机局部过热故障诊断方法
- 本发明公开了一种双馈异步发电机局部过热故障诊断方法,首先依据电刷滑环系统振动法原理、振动传播途径在实验室双馈异步发电机电刷滑环表面安置振动传感器,实时感应系统运行时的振动信号;接着通过数据采集仪采集各振动传感器检测到的振...
- 马宏忠李思源张艳刘宝稳徐艳
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- 一种变压器有载分接开关机械故障在线监测方法
- 本发明公开了一种变压器有载分接开关机械故障在线监测的方法,其步骤如下:采集有载分接开关操作过程中产生的振动信号;利用小波分解对振动信号进行去噪提纯,得到各种故障信号的小波近似系数;应用多重分形谱算法提取出振动故障的特征向...
- 马宏忠陈明严岩徐艳陈冰冰张勇许洪华王春宁
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- 车辙对大空隙沥青路面横向排水影响的室内模拟测试被引量:12
- 2016年
- 为了研究纵向车辙对大空隙沥青路面横向排水的影响,研发了大空隙沥青混合料渗水系数的室内测试仪,该仪器可模拟路面横坡和雨水在大空隙沥青混合料中的流动过程.采用车辙试验仪对8种类型的OGFC沥青混合料试件进行往复荷载作用来模拟车辙变形,并利用研发的渗水系数测试仪,测试具有不同车辙深度的沥青混合料横向渗水系数,计算得到因车辙引起的混合料渗水系数衰减度.结果表明:车辙会明显降低大空隙沥青混合料的横向渗水系数;动稳定度与渗水系数衰减度无明显关系,而大空隙沥青混合料的车辙深度与渗水系数衰减度具有一定的线性关系,因此可作为控制渗水系数衰减的指标;增大集料的公称最大粒径、使用高黏改性沥青、增大混合料空隙率能有效降低车辙引起的排水系数衰减程度.
- 陈俊孔燕黄晓明徐艳Wang Linbing
- 关键词:车辙渗水系数
- 基于蓝牙通信的输电线路杆塔倾斜监测系统及其应用方法
- 本发明公开一种基于蓝牙通信的输电线路杆塔倾斜监测系统及其应用方法,系统包括:安装于智能手机上的倾斜监测客户端软件以及多个分别安装于各输电线路杆塔上的倾角测量系统;智能手机包括蓝牙传输模块;各倾角测量系统分别包括倾角传感器...
- 吴书煜马宏忠刘宝稳夏东升宋开胜李盛翀徐艳李思源
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- 一种基于快速kurtogram算法的分接开关振动信号降噪方法
- 本发明公开了一种基于快速kurtogram算法的分接开关振动信号降噪方法,首先通过加速度传感器对分接开关振动信号进行采集;其次对采集到的振动信号进行相空间重构,得到m组子向量;对每个子向量进行快速kurtogram算法分...
- 马宏忠徐艳陈明刘宝稳司小庆张勇陈冰冰王梁王春宁许洪华徐礼浩
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- 基于晶闸管SCR的分段式快速调压方法和系统
- 本发明公开了一种基于晶闸管的分段式快速调压方法和系统,其中方法包括通过将变压器绕组分段,并在各段绕组之间加入间断隔成,形成明显的断点;硬件系统初始化数据后并进行启动监测后控制Rq与KA组成的启动电路合闸,电流互感器和电压...
- 马宏忠宋开胜吴书煜刘宝稳李盛翀徐艳李思源
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- 基于点声源的OLTC触头碰撞过程中的瞬态加速度计算方法
- 本发明公开了一种基于点声源的有载分接开关(OLTC)触头碰撞过程中的瞬态加速度计算方法,首先对OLTC外侧进行量测,然后将OLTC内部枪击弹簧释放能量带动相关部件的过程定义为:弹力直接作用于OLTC单层圆盘上的动触头,使...
- 严岩马宏忠徐艳陈明侯鹏飞
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- 基于密度指标的最小交织段长度研究被引量:4
- 2018年
- 高速公路中最小交织段长度的确定会直接影响着高速公路网的服务水平和行车安全等,因而有必要对其取值进行合理的计算分析.本文选取密度指标评价交织段服务水平,研究了以辅助车道相连的两相邻互通式立交最小交织段长度.通过分析我国《公路通行能力手册》中的相关方法,建立了交织段服务水平的计算模型.并根据最不利的交通条件,采用Visual Basic程序计算了A型交织段的车流速度与密度值.对计算数据进行处理后,得到了对应于各级服务水平下交织段长度与交织总流量的临界线图,通过该图可直接得到满足某一服务水平和交织流量下所需的最小交织段长度.最后通过VISSIM仿真平台模拟交织段的运行状况验证了计算模型的正确性.
- 徐艳陈景雅罗冬宇
- 关键词:交通工程服务水平互通立交VISSIM仿真