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刘辉晖

作品数:5 被引量:9H指数:2
供职机构:泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇车身
  • 1篇多环芳烃
  • 1篇振动
  • 1篇振动噪声
  • 1篇水性
  • 1篇配接
  • 1篇喷涂
  • 1篇偏置
  • 1篇座椅
  • 1篇连接桥
  • 1篇空气质量
  • 1篇减振
  • 1篇减振材料
  • 1篇高顶
  • 1篇车内
  • 1篇车内空气
  • 1篇车内空气质量
  • 1篇车身构造
  • 1篇车身结构
  • 1篇车型

机构

  • 3篇泛亚汽车技术...
  • 1篇上汽通用汽车...

作者

  • 3篇刘辉晖
  • 2篇王镝
  • 1篇赵常虎
  • 1篇陈东平
  • 1篇陈丽华

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种用于高顶车型的座椅安装机构
本实用新型公开了一种用于高顶车型的座椅安装机构,涉及车身构造特别是座椅安装构造,其包括第一横梁结构,所述第一横梁结构包括左部结构和右部结构,两者之间通过连接桥连接在一起,从而使得所述第一横梁结构成为一个整体构型;其中所述...
魏俊生刘辉晖
文献传递
基于正面小偏置碰的车身结构优化策略被引量:3
2022年
近年来,中保研启动了乘用车正面25%小偏置碰工况测试,引起了广泛的社会关注。文章简单介绍了该工况的来源、碰撞速度、壁障形式及考核指标等基本背景,并基于该工况,详细分析了对传统车身结构的影响与挑战,提出了针对该工况的车身结构传力路径规划方案。最终,从车身前舱、乘员舱和上车体3个方面分别提出了优化设计策略与结构设计方案。
刘辉晖陈东平王镝
关键词:车身
环保型水性可喷涂减振材料在车身上的应用
2016年
目前车身地板上在用的减振材料多为沥青片,该材料减振降噪性能欠佳,并且会污染环境。该文结合自主开发环保型水性可喷涂减振材料(LASD)的实践经验,总结了LASD的相关技术优势,阐述了LASD在材料开发、喷涂设计、试验认证方面的开发和应用要求。相比传统沥青减振片,LASD具有轻量化、环保、高减振降噪性能及自动化喷涂等显著优势,可为同类型材料的开发和认证提供相关指导。为车身地板上减振材料的设计和应用指出了一个新的发展方向。
赵常虎刘辉晖王镝陈丽华
关键词:车内空气质量振动噪声多环芳烃
共1页<1>
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