杨阳
- 作品数：12 被引量：32H指数：3
- 供职机构：空军勤务学院更多>>
- 相关领域：电气工程军事电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于三角白化权函数的装备维修合同商服务质量评估被引量：6
- 2016年
- 针对合同交付阶段装备维修合同商服务质量的评价问题,建立了装备维修合同商服务质量评价指标体系,运用模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP)确定了各级指标权重,构建了基于中心点三角白化权函数的装备维修合同商服务质量评价模型,并通过算例验证了该模型的适用性和有效性。
- 王双川吕瑞强胡恩勇杨阳
- 关键词：模糊层次分析法
- 基于灰色模糊理论的飞行保障装备高原环境适应性评估被引量：2
- 2016年
- 结合飞行保障装备的功能结构和工作特性,分析了影响飞行保障装备高原环境适应性的主要因素,构建了飞行保障装备高原环境适应性评估指标体系,采用组合赋权法确定了指标权重,运用灰色模糊理论建立了评估模型,并结合装备分系统实例,验证了模型的有效性和实用性,为高原飞行保障装备的环境适应性设计提供了依据。
- 杨阳赵徐成刘章龙谢千东
- 基于双Buck电路的某型电源启动车逆变系统设计与仿真被引量：1
- 2016年
- 针对部队装备的电源启动车电路结构复杂、逆变系统体积重量大等问题,提出基于双Buck电路的启动车电源逆变系统设计。双Buck电路实质由两个单相Buck电路组成,作为三相交流输出电源的主电路拓扑结构,逆变系统设计利用SPWM控制双Buck电路传递函数,并用Saber软件仿真验证双Buck电路工作模式。
- 杨阳赵徐成刘章龙
- 关键词：逆变系统SPWM控制SABER仿真
- 基于异步变频调制算法的UPS数字输出锁相技术被引量：1
- 2016年
- 为了提高UPS系统中逆变与市电锁相输出的效率和稳定性,减少UPS逆变/市电输出切换对系统和负载用电设备的冲击、加快切换速度。提出了针对变频器应用的异步调制数字变频算法,设计了基于DSP的数字化逆变锁相控制算法。实现了基于异步变频调制算法的UPS数字逆变锁相技术。设计了逆变/市电锁相控制验证程序,实验结果表明设计的UPS数字逆变锁相技术可以实现高效、可靠、高精度的锁相,逆变脉宽波形输出稳定。
- 刘章龙赵徐成许华杨阳
- 关键词：不间断电源锁相技术
- 基于比较语言的军民融合式装备维修保障风险评估被引量：2
- 2016年
- 针对地方维修商参与部队装备维修保障给军方带来诸多风险的问题,系统分析了军民融合式装备维修保障存在的风险因素,提出了一种基于比较语言表达的风险评估模型。将比较语言表达式转换为犹豫模糊语言术语集(HFLTS),并计算出由梯形模糊隶属函数表示的HFLTS的模糊包络,最后应用双基点法进行维修商的选择决策。通过实例验证了模型的有效性。
- 王双川吕瑞强李德权杨阳
- 关键词：风险评估
- 航空地面电源发电机励磁系统仿真设计与实现被引量：3
- 2016年
- 受系统规模和复杂性、安全性等的限制,很多航空地面电源的实验无法直接在原型系统上进行;为了实现真实地模拟航空地面电源发电机励磁系统,方便检测其实际工作状况和进行仿真实验,提高可靠性和安全性;以某型航空地面电源车发电机励磁系统为研究对象,对系统模型的建立和仿真进行了分析,选用Matlab软件平台对系统模型进行了仿真和试验;仿真和试验结果验证了该设计方案的可行性,表明了该模型能够真实地反映航空地面电源发电机励磁系统的实际运行特性,具有较好的动态性能;该设计可为未来航空地面电源的分析和设计提供新的思路和方法,同时也可为新型航空地面电源的研制提供试验平台。
- 赵徐成刘章龙赵辉杨阳
- 关键词：航空地面电源励磁系统PID控制MATLAB仿真
- 多绕组双流发电机励磁调压系统建模与Saber仿真被引量：1
- 2016年
- 双流发电机励磁调压系统对发电机交直流电源的输出具有重要作用。文章主要分析了励磁调压系统的组成及工作原理,系统分别采用交/直流调压器（WZT-3型/SLT型）,实现飞机发动机起动所需115/200V、400Hz交流电和28/56 V、0~70 V直流电的输出。采用Saber建立仿真模型,仿真结果验证了励磁调压系统的可行性。
- 杨阳赵徐成王旭昆朱逸天
- 关键词：SABER仿真
- 某型高原航空电源车特征参数研究
- 2016年
- 特征参数是反映高原电源车性能优劣的指标,论文通过分析高原电源车系统和功能组成,明确特征参数选取范围。制定参数确定原则,确立了电源车 8 类检测参数,同时给出了参数检测方法及要求,为电源车实时工作性能检测提供依据。
- 杨阳赵徐成王双川王旭昆
- 关键词：特征参数
- 基于电力综合集成的多绕组双流发电机技术分析被引量：1
- 2015年
- 为解决采用传统发电机的移动电站输出电源种类单一,而采用多台发电机又会造成底盘过载影响机动性的问题,文章基于电力综合集成技术,分析研究实现发电机的双流发电的关键技术,突破发电机多绕组发电及励磁解耦等难题,减小了电机体积、降低了电机重量,有利于移动电站的多功能化与小型化设计。
- 杨阳赵徐成刘章龙
- 航空地面电源车动力传输供电系统设计被引量：2
- 2016年
- 为了实现航空地面电源车动力传输供电系统的集成设计,使航空电源车适应不同战场环境、达到平台设计轻量化的要求,利用动力集成思想,对航空电源车动力传输供电系统进行了方案设计与优化,依托Recur Dyn多体动力学仿真分析软件平台,对设计的航空电源车动力传输系统进行了动力学仿真计算,并对动力传输系统中同步带的传动性能、稳定性能和受力情况进行了仿真分析;设计了基于同步带变速传动技术的航空电源车动力传输供电系统,实现了航空电源车动力系统与发电系统的综合集成;仿真实验结果验证了所设计的航空电源车动力传输供电系统的动态传动性能和现实可行性。
- 刘章龙赵徐成杨阳王双川
- 关键词：电源车动力传输系统动力学性能
