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张新龙

作品数:22 被引量:24H指数:3
供职机构:中国船舶工业综合技术经济研究院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 15篇经济管理
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 12篇造船
  • 10篇造船业
  • 8篇船舶
  • 4篇船舶工业
  • 4篇船舶市场
  • 3篇世界船舶
  • 3篇竞争力
  • 2篇订单
  • 2篇载重吨
  • 2篇散货
  • 2篇散货船
  • 2篇世界船舶市场
  • 2篇货船
  • 2篇船舶建造
  • 1篇大宇
  • 1篇大宇造船
  • 1篇第一造船大国
  • 1篇眼前利益
  • 1篇业务流程再造
  • 1篇永恒

机构

  • 15篇中国船舶工业...
  • 6篇中国船舶工业...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 20篇张新龙
  • 5篇孙崇波
  • 1篇李振克
  • 1篇郭文杰
  • 1篇许淼

传媒

  • 6篇船舶经济贸易
  • 2篇船舶物资与市...
  • 2篇中国船检
  • 2篇船艇
  • 1篇船舶工程
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇中国造船
  • 1篇世界海运
  • 1篇2004年度...
  • 1篇基于思维科学...
  • 1篇上海外高桥造...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 7篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2004
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
欧洲造船业发展概况
2007年
2007年7月,欧洲船厂联合会(CESA)对外发布了2006年欧洲船舶工业年度报告。整个报告分12章,共80页,较完整地反映了2006年欧洲造船市场和工业发展情况,其中的一些内容,如kaderSHIP 2015计划进展、科技研发与投入、海事政策、组织机构的设置、各国造船业发展状况等,较以往没有太大的变化;但有些内容则是首次对外发布,如2006年欧洲和全球订单数据、欧洲为保证持续创新而对技术外泄进行的调查。本文主要对其最新披露的情况作相关介绍。
张新龙
关键词:造船业船舶工业造船市场15计划
'绿色'是造船业追求的永恒主题--当前造船市场形势及其对策
张新龙
日本数字化造船现状及未来趋势被引量:2
2007年
日本造船业从20世纪50年代末到21世纪初称霸全球半个世纪,这与日本造船企业追求创新、不断改进建造工艺、提高建造效率有根本性的关系;研究并应用数字化设计/制造/协同等技术提升产业竞争力,是日本造船业近年来采取的重要措施。
张新龙
关键词:数字化造船产业竞争力建造工艺造船业
化学品船市场需求与预测被引量:5
2005年
尽管化学品船属于世界船队中的小船种,但随着世界经济 的发展,各国的出口产品正在从初级产品,逐步向工业 制成品或高附加值产品转化。化学品船作为一种要求严格的危险液货船,由于技术要求更加严格等因素,促进了化学品船需求量的增加。
张新龙
基于模糊层次分析法的船舶建造质量风险评估被引量:10
2011年
风险评估是质量风险管理的重要组成部分。根据船舶建造过程的特点,确定船舶建造质量风险指标和评估体系,构建船舶建造质量风险评估的数学模型。利用模糊评判和层次分析法确定各影响因素对建造质量风险的权重系数和风险估值,从而为船舶建造质量风险管理中的风险评估提供可行、有效的方法。
郭文杰张新龙
关键词:风险评估
企业流程再造(BPR)理论在我国造船业中的应用
企业流程再造(BPR)是实现我国造船业转模的手段之一,能帮助船厂大幅度提高诸多性能(时间、质量、成本、服务)指标.本文从多个方面研究了BPR理论与造船业转模的关系,指出了我国造船业当前实施BPR的重点及注意事项,为我国造...
张新龙
关键词:企业流程再造第一造船大国生产效率并行工程
文献传递
驱动创新 转型发展 全面建设造船强国——从当前造船格局看造船强国显性与隐性特征
经过60多年,特别是新世纪以来的长足发展,中国船舶工业取得了举世瞩目的成绩,已形成体系较为完备、原材料配套齐全、科技和人才实力较为雄厚、劳动力素质较高的产业基础,三大造船指标在2010年全部超过韩国,一举成为世界第一造船...
张新龙孙崇波
关键词:中国船舶工业世界造船业
文献传递
2008年世界主力船型市场需求分析
2008年
2007年世界船舶市场空前繁荣,新船订单创纪录地达到近2.5亿载重吨。手持订单达到5亿载重吨。其中,散货船新订单近1.5亿载重吨。万箱级集装箱船新订单120艘以上。
张新龙
关键词:世界船舶市场新船订单船型主力散货船
日本造船企业推出2010年发展战略
2007年
日本业内人士认为,目前日本造船业只注重追求眼前利益的阶段已经结束,已经迎来了具有前瞻性的体制改革时期。造船企业的经营战略重心已转到了竞争力的提高方面,各造船企业已相继推出自己的战略。该观点在2007年年初6大造船企业的首脑会议上得到了体现。
张新龙
关键词:日本造船业眼前利益竞争力
从世界船舶市场的排名看中国造船业的竞争力被引量:1
2004年
张新龙
关键词:造船业竞争力订单
共2页<12>
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