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刘颖

作品数：5 被引量：4H指数：1
供职机构：天津城投建设工程管理咨询有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇枢纽
  • 2篇交通枢纽
  • 1篇待客
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地下工程施工
  • 1篇深基坑
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇天津站交通枢...
  • 1篇通风
  • 1篇通风系统
  • 1篇中心区
  • 1篇租车
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖深度
  • 1篇科学技术奖
  • 1篇空气质量
  • 1篇华夏建设科学...
  • 1篇换气次数
  • 1篇基坑

机构

  • 3篇天津城投建设...
  • 2篇天津大学
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇天津三建建筑...

作者

  • 3篇刘颖
  • 1篇王一飞
  • 1篇由世俊
  • 1篇杨惠
  • 1篇焦莹
  • 1篇焦莹
  • 1篇王波
  • 1篇王波
  • 1篇刘颖
  • 1篇刘颖
  • 1篇鲍立楠
  • 1篇鲍立楠
  • 1篇王旭生
  • 1篇李颖
  • 1篇李颖
  • 1篇李颖
  • 1篇李竹
  • 1篇刘玉琦
  • 1篇李颖
  • 1篇李颖

传媒

  • 1篇暖通空调
  • 1篇建设科技
  • 1篇2007年中...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2007
共 5 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究
2013年
天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目．工程复杂．开挖深度大．远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验（一般开挖深度不超过15米）．对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂地下工程的设计、施工均缺乏经验。该工程开挖深度达到30米左右．位于城市中心区、紧邻重大基础设施．在设计施工难度、超深开挖涉及的重大技术问题、大型地下工程结构设计等问题．
刘玉琦焦莹焦莹王波焦莹刘颖刘颖刘颖
关键词：地下工程施工超深基坑城市中心区开挖深度
交通枢纽地下出租车蓄车区通风系统换气次数模拟被引量：1
2014年
由于缺少相应的设计规范,大型交通枢纽工程中的地下出租车蓄车、待客区的空气质量往往不能保证乘客的满意度。以天津站副广场地下出租车蓄车、待客区为研究对象,用Airpak软件建立其通风系统的数学模型,通过现场测试对模拟方法进行了验证。采用计算机数值模拟的方法对地下出租车蓄车、待客区在不同换气次数下的空气质量和热环境条件进行对比。模拟结果表明,该区域内通风换气次数可以按80%负荷进行设计,此时换气次数为8h-1。
王一飞刘颖衡光琳杨惠卢松巍由世俊李博佳
关键词：交通枢纽通风系统换气次数空气质量
天津站交通枢纽工程抽水引起的地面变形研究
本论文以天津站交通枢纽工程的抽水试验为依托,通过对抽水试验过程的地面沉降进行监测和分析,对地面沉降机理进行了探讨,为工程降水设计提供有力的参考依据。
刘颖
关键词：交通枢纽抽水试验地面沉降
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