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张赛: 作品数：13 被引量：0H指数：0; 供职机构：长春轨道客车股份有限公司更多>>

合作作者

谷晓鹏长春轨道客车股份有限公司
郭璇长春轨道客车股份有限公司
王文华长春轨道客车股份有限公司
于忠建长春轨道客车股份有限公司
强锋长春轨道客车股份有限公司

作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域

文献类型

10篇中文专利

主题

9篇轻轨
9篇转向架
7篇动力转向架
7篇轻轨车
7篇轻轨车辆
5篇低地板轻轨车
5篇低地板轻轨车...
5篇100%低地...
4篇无动力
4篇二系悬挂
3篇减振器
2篇弹性车轮
2篇低地板
2篇制动
2篇制动装置
2篇轴箱
2篇轴箱定位
2篇最高运行速度
2篇基础制动
2篇基础制动装置

机构

10篇长春轨道客车...

作者

10篇张赛
9篇郭璇
9篇谷晓鹏
5篇王文华
4篇高纯友
4篇强锋
4篇于忠建

年份

2篇2016
5篇2015
3篇2013

共 13 条记录，以下是 1-10

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排序方式：

70%低地板轻轨动力转向架: 一种70%低地板轻轨动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、转向架管线和辅助设备，其特征在于：二系悬挂装置的全旁承承载匹配一系悬挂装置的人字形橡胶簧，旁承摩擦...; 强锋韩俊臣张赛高纯友薛文根谷晓鹏于忠建郭璇; 文献传递

无泄漏的液压减振器: 一种无泄漏的液压减振器，包括内外缸体，内缸体内腔设有活塞及活塞杆，内缸体由活塞分成两个密封腔，其特征在于：在活塞杆这一侧的密封腔内设置直径不同的两个柔性密封衬套形成一个环形密封腔，另一个密封腔内也设置一个柔性密封衬套，使...; 张赛; 文献传递

一种100%低地板轻轨车辆用无动力转向架: 一种100%低地板轻轨车辆用无动力转向架，侧梁结构的一系弹簧安装座、二系弹簧安装座为复合式一体结构；二系横向与垂向减振器复合安装座焊接于侧梁端部；制动吊座、齿轮箱吊座、磁轨止挡座焊接于侧梁外侧；采用刚性直轴、直径在Φ50...; 王文华韩俊臣薛文根张赛于忠健郭璇谷晓鹏; 文献传递

一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架: 一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架，主要由构架装置、轮对轴箱定位装置、驱动装置、基础制动装置、二系悬挂装置组合装配而成，轮对轴箱定位装置采用刚性直轴、Φ500mm-Φ580mm直径弹性车轮轮对，两弹性车轮通过过盈装配...; 韩俊臣王文华薛文根张赛于忠健郭璇谷晓鹏; 文献传递

一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架: 一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架，主要由构架装置、轮对轴箱定位装置、驱动装置、基础制动装置、二系悬挂装置组合装配而成，轮对轴箱定位装置采用刚性直轴、Φ500mm‑Φ580mm直径弹性车轮轮对，两弹性车轮通过过盈装配...; 韩俊臣王文华薛文根张赛于忠健郭璇谷晓鹏; 文献传递

70%低地板轻轨无动力转向架: 一种70%低地板轻轨无动力转向架，其特征在于：侧梁采用Z字形过渡件与三段方管焊接；悬臂梁结构的二系弹簧座焊接在转向架构架侧梁Z字形过渡件外侧。本实用新型采用Z字型过渡件，不但有效地连接了构架侧梁端部与中部的方管，还实现了...; 韩俊臣强锋张赛高纯友薛文根谷晓鹏于忠建郭璇; 文献传递

70%低地板轻轨动力转向架: 一种70%低地板轻轨动力转向架，包括构架、轮对轴箱装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、中央牵引装置、驱动装置、基础制动装置、转向架管线和辅助设备，其特征在于：二系悬挂装置的全旁承承载匹配一系悬挂装置的人字形橡胶簧，旁承摩擦...; 强锋韩俊臣张赛高纯友薛文根谷晓鹏于忠建郭璇; 文献传递

70%低地板轻轨无动力转向架: 一种70%低地板轻轨无动力转向架，其特征在于：侧梁采用Z字形过渡件与三段方管焊接；悬臂梁结构的二系弹簧座焊接在转向架构架侧梁Z字形过渡件外侧。本发明采用Z字形过渡件，不但有效地连接了构架侧梁端部与中部的方管，还实现了侧梁...; 韩俊臣强锋张赛高纯友薛文根谷晓鹏于忠建郭璇; 文献传递

一种100%低地板轻轨车辆用无动力转向架: 一种100%低地板轻轨车辆用无动力转向架，侧梁结构的一系弹簧安装座、二系弹簧安装座为复合式一体结构；二系横向与垂向减振器复合安装座焊接于侧梁端部；制动吊座、齿轮箱吊座、磁轨止挡座焊接于侧梁外侧；采用刚性直轴、直径在Φ50...; 王文华韩俊臣薛文根张赛于忠健郭璇谷晓鹏; 文献传递

一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架: 一种100%低地板轻轨车辆用动力转向架，主要由构架装置、轮对轴箱定位装置、驱动装置、基础制动装置、二系悬挂装置组合装配而成，轮对轴箱定位装置采用刚性直轴、Φ500mm-Φ580mm直径弹性车轮轮对，两弹性车轮通过过盈装配...; 韩俊臣王文华薛文根张赛于忠健郭璇谷晓鹏; 文献传递

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