李世民
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：陆军航空兵学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 一种视觉特征保持的网格模型简化方法被引量：7
- 2019年
- 针对网格简化算法存在模型视觉特征丢失、过简化等问题,提出了一种视觉特征保持的三角形折叠网格模型简化算法。采用多视点感知方法对原始模型与简化模型在最优视点集下的二维视图差异作为简化引起的视觉感知降质。在二次误差度量(Quadric Error Metric,QEM)基础上引入三角形特征因子构建了几何特征误差度量函数。结合视觉感知和几何误差定义三角形折叠误差度量函数以控制模型的简化深度。通过优化新顶点位置与误差更新实现了视觉特征保持的网格模型简化。实验结果表明提出算法在简化视觉质量和几何质量方面优于传统的方法,能够较好的保持模型的视觉、几何特征信息。
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- 关键词：网格简化二次误差度量视觉特征
- 一种视觉特征保持的网格模型简化方法
- 针对网格简化算法存在模型视觉特征丢失、过简化等问题,提出了一种视觉特征保持的三角形折叠网格模型简化算法。采用多视点感知方法对原始模型与简化模型在最优视点集下的二维视图差异作为简化引起的视觉感知降质。在二次误差度量(Qua...
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- 关键词：网格简化二次误差度量视觉特征
- 基于遗传算法的综合热能管理系统代偿优化
- 在SIMULINK平台下搭建了飞机综合热能管理系统仿真模型,并利用遗传算法对其可控参数如发动机引气的阀门开度、冲压空气进口面积和液体环路的流量等进行在不同飞行状态下的寻优,使得飞机在满足温度等要求的情况下起飞总重的代偿较...
- 薛浩王俊延李世民
- 关键词：飞机稳态仿真遗传算法
- 文献传递
- 基于遗传算法的综合热能管理系统代偿优化被引量：1
- 2010年
- 在SIMULINK平台下搭建了飞机综合热能管理系统仿真模型,并利用遗传算法对其可控参数如发动机引气的阀门开度、冲压空气进口面积和液体环路的流量等进行在不同飞行状态下的寻优,使得飞机在满足温度等要求的情况下起飞总重的代偿较小。结果表明,利用智能算法可以实现这种复杂系统的参数优化,从而提高飞机燃油经济性。
- 薛浩王俊延李世民
- 关键词：稳态仿真遗传算法
