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刘咏萱

作品数:44 被引量:49H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:浙江省教育厅科研计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 31篇专利
  • 10篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 14篇机械工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇电气工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 10篇电动
  • 10篇电动助力
  • 10篇转向系
  • 10篇力矩
  • 9篇助力转向
  • 8篇电动助力转向
  • 8篇汽车
  • 8篇车辆
  • 7篇助力转向系统
  • 6篇电动助力转向...
  • 6篇电机
  • 5篇驾驶
  • 5篇EPS
  • 4篇制动
  • 4篇前馈
  • 4篇方向盘
  • 4篇车辆转向
  • 4篇车速
  • 3篇电流
  • 3篇冗余

机构

  • 36篇上海汽车集团...
  • 6篇江苏大学
  • 1篇广西大学
  • 1篇上海汽车工业...

作者

  • 42篇刘咏萱
  • 22篇邓念
  • 21篇张成宝
  • 19篇刘飞
  • 9篇李勇
  • 8篇周中坚
  • 6篇周孔亢
  • 4篇方恩
  • 4篇李苗
  • 3篇郑虎
  • 3篇庄英武
  • 3篇李岩
  • 3篇刘韶庆
  • 2篇陈可
  • 2篇朱伟峰
  • 2篇翁辉
  • 2篇顾伟清
  • 2篇马国宸
  • 2篇朱文勃
  • 1篇芦勇

传媒

  • 3篇上海汽车
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇拖拉机与农用...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2025
  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 8篇2021
  • 9篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种无铜摩擦材料组合物以及由其制备的摩擦材料
本发明涉及摩擦材料组合物,其包含以下组分:酚醛树脂、橡胶、石墨、钛酸钾、银合金、润滑剂、芳纶、研磨剂和填充剂。由本发明的无铜摩擦材料组合物制备的摩擦材料不仅具备无石棉有机摩擦材料的低噪音的优点,也具备低金属摩擦材料抗热衰...
方恩刘咏萱庄英武顾伟清朱伟峰
文献传递
一种制动力的分配方法、装置、设备以及存储介质
本申请公开了一种制动力的分配方法、装置、设备以及存储介质,该方法包括获取观测输入参数和实际横摆角速度,对观测输入参数进行预处理得到预处理参数。根据预处理参数计算理想横摆角速度。接着根据观测输入参数、实际横摆角速度和理想横...
丛森森李雪莉潘定刘咏萱
一种电动助力转向电机相电流断路诊断方法和装置
本申请实施例公开了一种EPS电机相电流断路诊断方法,该方法可以根据电机转速与阈值转速的关系,确定进行低速断路诊断或高速断路诊断。进行低速断路诊断时,由于电机电角度与电机各相电流之间相位关系一定,因此,根据所获取的电机电角...
郑冬霞苏阳刘飞张成宝邓念刘咏萱陈远龙林龙贤韩东冬徐灯福李勇
文献传递
基于冗余EPS的力矩叠加控制架构对比与优化被引量:2
2020年
冗余电动助力转向系统(EPS)为驾驶员提供转向助力,同时为高级驾驶辅助系统提供转向执行操作,需要协调控制驾驶员力矩和主动转向力矩信号。文章分别从助力特性曲线和驾驶员扰动力矩对方向盘转角跟随影响等角度,对两种力矩叠加方案进行了对比分析。针对驾驶员扰动力矩产生抖动的问题,提出超前滞后补偿的优化方案,对比结果表明,优化后的方案能够降低方向盘抖动,提高系统的稳定性。
谷成邓念张成宝刘咏萱
关键词:稳定性
一种电机位置传感器的标定方法及装置
一种电机位置传感器的标定方法及装置,所述方法包括如下步骤:获取电机旋转时产生的反电动势信号;获取所述电机位置传感器的霍尔信号以及正交编码信号;确定所述霍尔信号、所述正交编码信号以及所述反电动势信号三者之间的角度偏移量;基...
邓念周中坚刘咏萱韩东冬林龙贤陈远龙徐灯福
文献传递
降低拖滞力矩的制动器机构
本实用新型降低拖滞力矩的制动器机构,包括:制动器支架;销孔,销孔对称设置在制动器支架内两端;导向销,导向销设置在两个销孔内,在导向销的一端设有螺栓;制动器壳体,制动器壳体包裹在制动器支架外侧,制动器壳体通过螺栓与制动器支...
李岩方恩刘咏萱李爱群
文献传递
电动助力转向系统的惯量补偿方法及相关装置
本发明提供的电动助力转向系统的惯量补偿方法及相关装置,直接以方向盘扭矩为输入,基于方向盘扭矩计算得到惯量补偿力矩第二分量,属于前馈补偿;根据电机转速和车速计算得到惯量补偿力矩第一分量,属于反馈补偿。从力的传递路径来看,驾...
韩东冬苏阳徐灯福刘咏萱张成宝邓念林龙贤陈远龙郑冬霞李勇谷成
文献传递
力矩阻尼补偿控制方法、控制器和转向控制方法
本申请公开了一种力矩阻尼补偿控制方法、控制器和转向控制方法。该力矩阻尼补偿控制方法包括:根据车辆的车速信号,获得所述车辆的车速增益;根据所述车辆的手力矩,获得所述车辆的力矩变化增益;根据所述车辆的手力矩,获得所述车辆的补...
邓念谷成郑冬霞刘咏萱刘飞
文献传递
全新卡钳集成式电子驻车系统应用开发
芦勇沈伟方恩朱宗云刘咏萱庄英武
卡钳集成式电子驻车制动系统EPB(Electrical Park Brake),采用电控操纵的方式替代传统手刹驻车制动系统。驻车制动功能将由驾驶员通过操纵驻车控制开关来手动激活和解除。EPB系统最基本的功能是允许满载车辆...
关键词:
关键词:驻车制动系统轿车
车辆驾驶室顶板振动的影响分析被引量:15
2009年
对驾驶室的模态研究中发现驾驶室顶板的振动不能忽视。通过模态试验得到驾驶室七阶模态频率(15.67Hz)下的振型表现为驾驶室顶板明显的垂向振动;运用薄板理论对驾驶室顶板进行固有频率计算,并与模态试验结果作比较;在Matlab/Simulink环境中建立两种驾驶室仿真模型,模型一:将驾驶室作为一个整体进行研究;模型二:将驾驶室顶板隔离作为一个单独部件进行研究;分别对两种仿真模型进行计算,分析驾驶室顶板振动对驾驶室地板处垂向振动的影响,结果显示驾驶室顶板对驾驶室地板处加速度方均根值的影响率为9%,峰值的影响率为2%~3%。同时还对驾驶室的七阶振型进行力学分析。从力学的角度分别对驾驶室出现绕z轴(垂直方向)的旋转现象以及轻微的左右摆动和前后俯仰现象进行定性分析。
杨小卫刘咏萱周孔亢李苗
关键词:模态驾驶室顶板振动
共5页<12345>
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