黎峰
- 作品数：10 被引量：9H指数：2
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程矿业工程更多>>
- 一种用于可收缩定位组装的内壁支护装置及方法
- 本发明公开了一种用于可收缩定位组装的内壁支护装置及方法，支护装置包括圆柱形的主体，主体的外部设有空心圆柱形的安装架，安装架与主体同轴线，安装架的表面均匀设有多条轴向的空心槽，每个空心槽上滑动连接有移动块，移动块远离空心槽...
- 黎峰贾丽珍张军辉罗文俊许世永胡惠仁胡羽中
- 一种带围护结构的菱形预制框架梁及其施工方法
- 本发明公开了一种带围护结构的菱形预制框架梁及其施工方法，所述框架梁由预制X梁、预制斜梁、T型钢接头及预制地梁通过销接、螺纹销钉等连接方式组装而成，设计上考虑了应力释放、结构灵活性及对复杂地质条件的适应性。预制构件间通过带...
- 黎峰许世永张军辉顾凡姚永胜李崛邓宗煌李享平张海娜胡羽中
- 一种利用锚孔的双虹吸出口三负压增强排水系统及安装腔体
- 本发明涉及一种利用锚孔的双虹吸出口三负压增强排水系统及安装腔体，适用于边坡排水，虹吸排水装置腔体分为零压区和负压区，并配有排气管、加气管、虹吸管及前端控制装置等部件，确保自动启停，同时能够防止空气进入虹吸管破坏虹吸。虹吸...
- 黎峰练文静张军辉姚永胜李崛彭俊辉邓宗煌李享平郭浩森胡羽中
- 特长短跨桥梁车辆振动机理及行车舒适性研究
- 近些年以来，随着经济建设不断加快，高速公路网络也在不断扩张，轿车作为日常出行工具也越来越受到人们的青睐。特别是公路桥梁上行驶的车辆种类繁多，情况复杂多变，公路梁桥的车桥耦合振动问题也越来越受到广泛关注。车辆在桥梁上行驶时...
- 黎峰
- 关键词：公路梁桥车桥耦合振动行车舒适性数值模拟
- 主被动一体防护的全预制框架梁及其施工、修复方法
- 本发明公开了一种主被动一体防护的全预制框架梁及其施工、修复方法，所述全预制框架梁包括多个框架梁横梁和纵梁，相邻的两个纵梁铰接，相邻的两个横梁铰接；横梁和纵梁均包括一个碶孔预制梁和两个L型预制梁；两个L型预制梁对应位于所述...
- 黎峰胡羽中张军辉顾凡胡惠仁张海娜贾丽珍许世永
- 铰接型装配式锚杆框架梁受力变形特性研究
- 2025年
- 【目的】提出一种铰接型装配式锚杆框架梁的内力计算方法,为铰接型框架梁的设计提供理论基础。【方法】首先,将框架梁的受力模型简化为铰接点连接的多段Winkler弹性地基梁;然后,结合梁的边界及连续性条件推导求解,得到梁的内力解析解,并依托数值算例分析了铰接型框架梁结构与现有现浇框架梁结构的受力变形特性,以及在不同锚固力、地基反力系数、截面尺寸、悬臂长度、铰接位置条件下的铰接型框架梁结构的受力变形特性;最后,将现场实际监测数据与本文理论计算结果进行对比,验证本文计算结果的准确性。【结果】通过所得解与已有解的退化对比验证了所得内力解析解的合理性;当其他参数相同时,锚固力越大、悬臂长度越大、铰接位置与锚固点之间的距离越大,则铰接结构的最大弯矩值越大;地基反力系数和截面尺寸对框架梁结构的梁底位移和转角影响显著,当地基反力系数和截面尺寸增大时,梁底位移和转角减小,而弯矩和剪力则基本不变。通过分析现场监测数据发现,现场实测结果与本文内力计算结果的变化趋势吻合。【结论】铰接型框架梁的内力解析解的结果合理,其受力变形特性规律可为铰接型框架梁的设计提供参考。
- 张军辉周书胤张石平黎峰
- 关键词：内力计算
- 自启式边坡虹吸排水系统及其方法
- 本发明公开了一种自启式边坡虹吸排水系统及方法，采用自启式边坡虹吸排水系统进行排水，自启式边坡虹吸排水系统包括虹吸管道，虹吸管道的进水端设置在边坡的注浆孔内，虹吸管道的出水端通过止回阀与水箱的进水口连接；自启动进水装置设置...
- 黎峰许世永王鹏魏井申邓文涛吴佳欢刘继强刘厚朴王承山张海娜贾丽珍
- 药湖高架桥车桥耦合振动行车舒适性评价分析被引量：5
- 2015年
- 车桥耦合振动是影响行车舒适性的主要因素,为了分析通行车辆的安全和行车的舒适性,对药湖高架桥进行了车桥耦合振动分析。采用模态综合分析方法和Newmark-β数值积分方法分别计算了不同桥面不平度、不同车辆行使速度情况下的车辆响应,结合微型轿车模型,给出了舒适性评价。
- 陈水生黎峰桂水荣
- 关键词：车桥耦合桥面不平度微型轿车行车舒适性
- 行车舒适性评价方法被引量：4
- 2014年
- 行车舒适性作为桥梁使用性能越来越受到重视,针对行车舒适性评价方法繁多的现状,阐述了目前国际上较为通用的行车舒适性评价方法,相应给出了评价方法和适用范围。
- 黎峰朱道文
- 关键词：行车舒适性
