胡小圆
- 作品数：4 被引量：54H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金四川省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青路面温度场的测试与分析
- 沥青混合料是一种典型的粘弹塑性体,其流变特性随温度的变化而显著不同。由沥青混合料铺筑而成的沥青路面完全暴露在自然环境中,经受着持续变化的气候环境影响,大气温度势必对沥青路面的路用性能产生重大影响,如高温产生车辙、低温产生...
- 胡小圆
- 关键词：沥青路面温度场温度梯度测试技术数据分析方法
- 温拌和半温拌沥青混合料的能耗计算和环境评价(编译)被引量：8
- 2009年
- 目前,为了提高沥青混合料拌和过程中的能源利用效率,以降低沥青混合料拌和温度为目的的技术得到了发展,其中就有根据拌和温度是否高于100℃来划分的温拌和半温沥青混合料。而估算拌和过程中的能量消耗是评价沥青混合料对环境影响的基础。该文主要介绍了一种热动力学,包括混合料生产的全程能源管理热模型和裹覆动力学的数值模拟。对几种温拌和半温沥青混合料进行能耗计算和温室气体排放的计算,并进行了比较。
- 易守春高彦芝胡小圆
- 关键词：沥青混合料温拌沥青混合料热模型温室气体
- 沥青路面温度场的全厚式实测分析被引量：21
- 2016年
- 为了研究沥青路面温度场，在高速公路沥青路面铺筑过程中，从路床顶面开始在各施工结构层之间埋设温度传感器，利用数据采集仪连续2年全天候测试路面温度，建立了庞大的路面温度数据库，分析了路面温度的周期性变化；利用数值模拟方法，确定了路表温度，从而完整地建立了沥青路面全部厚度范围内的温度场，分析了高温、低温、常温时期路面温度场的变化规律。研究结果表明：沥青路面的温度呈周期性变化，尤以日周期变化最为显著；路面温度变化主要集中于沥青层内，而在基层顶面以下基本没有变化；测试路段在夏季高温时路表最高温度可达62℃，高出气温约22℃～24℃；沥青路面温度场在低温时呈直线增长趋势，在高温时呈幂指数衰减或折线式衰减趋势，而在常温时呈交替变化状态。
- 延西利张世平李艳胡小圆
- 关键词：道路工程沥青路面温度场全厚式全天候现场测试
- 沥青路面车辙病害成因及防治对策被引量：10
- 2010年
- 车辙是沥青路面在渠化交通荷载作用下产生的竖向永久变形,是沥青路面常见病害之一。在分析沥青路面车辙产生影响因素的基础上,从交通条件、气候环境、路面设计及施工控制等多方面对沥青路面车辙产生的原因进行分析,并提出车辙的预防和处治对策,具有重要的实际意义。
- 高平胡小圆郑涛
- 关键词：沥青路面车辙病害成因
