马争锋
- 作品数：27 被引量：26H指数：3
- 供职机构：青海民族大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学机械工程更多>>
- 高速公路隧道群管理站及消防车辆配置研究被引量：1
- 2011年
- 随着高速公路隧道数量的日益增多,隧道火灾发生量也相应增加,隧道防灾救援设施的配置显得尤为重要。在对防灾救援时间分析的基础上,研究隧道群段隧道管理站以及隧道专用消防车辆优化配置,并建立相关模型,为高速公路隧道群防灾救援设施配置提供参考。
- 曾德丽马争锋
- 关键词：隧道群管理站消防车辆优化配置
- 西宁市城市道路交叉口信号配时关键参数研究被引量：1
- 2019年
- 论文简述了累计曲线法求解交叉口信控关键参数饱和流率和损失时间的主要方法,研究了累计曲线法使用过程中的要点,即时间间隔的确定方法和原则。通过选取西宁市主要城市道路交叉口进行调查研究,最后提出了西宁市交叉口信号控制主要参数的参考值。
- 马争锋徐安花刘灏熊正
- 关键词：交叉口信号配时饱和流率
- 一种市政道路路面的排水系统及方法
- 本发明实施例公开了一种市政道路路面的排水系统，包括汇水系统、过滤排水坡地和循环利用系统，汇水系统具有开设在道路路面两侧地表下的暗沟通道，以及埋入设置在暗沟通道内用于将水集中汇入下水井中的汇水管，在暗沟通道与地表的接触面为...
- 马争锋
- 文献传递
- 含螺栓或钉载并排孔搭接件孔边应力集中分析被引量：2
- 2017年
- 为进一步探索工程结构中含螺栓或钉载孔搭接件的应力集中问题,基于有限元计算软件,建立含并排螺栓或钉载孔搭接件结构的局部三维有限元模型,计算双板搭接结构在承受均匀拉力载荷时局部的应力分布情况。分析研究在该状态下搭接件中两并排孔孔边的三维应力集中情况,得出应力集中系数与板的厚度、孔半径、孔间距之间的关系。为验证计算模型的精确性,通过与子模型法的计算结果进行对比。研究发现,板厚度、孔半径与孔间距对应力集中系数比值有明显影响,随着搭接件中板的厚度、孔半径或孔间距的改变,最大应力集中系数值的位置沿厚度方向发生改变。该结果可为当前连接件存在的应力集中问题提供参考依据。
- 顾秉栋何爱玲马生元陈国玉马争锋林旭
- 关键词：有限元法子模型法
- 西宁市城市道路交叉口通行状态显示及服务研究
- 2019年
- 本文基于现有地图道路通行状态显示存在的问题,提出了道路交叉口通行状态显示及服务的主要内容、周期及方式。同时介绍了西宁市城市道路交叉口通行状态显示及服务系统的开发框架以及显示界面主要内容,并给出了部分代码。
- 马争锋黄念东
- 关键词：交叉口
- 高速公路隧道群防灾救援设施优化配置研究
- 隧道在优化线路线形、大幅度缩短线路长度、降低路线标高、克服不良地质条件、提高行车舒适性等方面显示出了巨大的优越性。所以,随着我国新一轮高速公路建设高潮的到来,高速公路隧道的数量以及里程也将随之增加。对于高速公路隧道而言,...
- 马争锋
- 关键词：高速公路隧道群优化配置
- 文献传递
- 西宁市五一路路段交通组织优化设计
- 2019年
- 论文基于五一路路段调头区交通组织较混乱的现状,提出了三种路段交通组织优化设计方案,并通过VISSIM交通仿真软件进行评价,最后给出了建议方案。
- 马争锋徐安花杨娅妮
- 关键词：路段交通组织VISSIM仿真
- 驾驶员视错觉在道路减速枕设计中的应用研究
- 2020年
- 基于驾驶员视错觉,选取红、黄、黑、白四种颜色和三角形、菱形、长方形三种基础图案,提出了五种视错觉平面减速枕设计方案,根据试验车减速实验数据可知,在视觉错平面减速枕设计中,黑颜色与黄颜色对于驾驶员的影响较大,图案与道路方向呈一定夹角时其立体效果更佳,倒三角形比矩形立体效果更好。
- 马争锋刘灏喇世仁
- 关键词：视错觉
- 西部地区农村公路发展现状及其对策
- 2011年
- 本文分析了我国西部地区农村公路发展的现状和存在的问题,并根据我国西部地区的实际情况,提出了今后西部地区农村公路发展的对策建议。
- 马争锋房建宏徐安花
- 关键词：农村公路
- 西宁市万达广场地下停车场出入口设置研究
- 2019年
- 西宁市万达广场地下停车场入口设置在城市夏都大街,造成主干线及附近交叉口交通拥堵的现状,基于VISSIM交通仿真软件,研究了将现有出入口进行对调方案的可行性,根据仿真结果,与优化前方案进行比较,优化后方案从最大排队长度、延误时间、通行能力等方面均优于前方案。
- 马争锋徐安花邵延诚
- 关键词：停车场出入口VISSIM
