您的位置: 专家智库 > >

李中华

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量机
  • 2篇向量
  • 2篇向量机
  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇大迎角
  • 1篇动力学特性
  • 1篇多变量
  • 1篇鸭翼
  • 1篇迎角
  • 1篇制件
  • 1篇升阻比
  • 1篇数控
  • 1篇数控机
  • 1篇数控机床
  • 1篇热误差
  • 1篇热误差建模
  • 1篇料制
  • 1篇民机

机构

  • 5篇上海飞机设计...

作者

  • 5篇李中华
  • 4篇徐东明
  • 2篇田会杰
  • 2篇王鹏
  • 1篇孟庆功
  • 1篇吕军
  • 1篇刘兴宇

传媒

  • 4篇江苏科技信息
  • 1篇科技信息

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于支持向量机的数控机床热误差建模方法
2012年
文章对数控机床热误差建模的方法进行了对比分析,提出了一种支持向量机的热误差建模方法。通过实验表明,采用该方法建立的热误差模型,能够比较准确的预测数控机床的热误差。
李中华王鹏徐东明
关键词:数控机床热误差建模支持向量机
多变量支持向量机预测技术研究及应用
2012年
机械系统中,对振动信号敏感特征量的预测可以反映机械设备运行状态的趋势。然而,特征量往往受到多个变量的影响,当前的单变量支持向量机(Support Vector Machine或SVM)预测技术无法实现多变量预测。建立一种能够实现多变量影响下特征量预测的多变量SVM预测方法,将具有很好的应用前景。文章提出了一种多变量SVM预测模型,对多变量输入的非线性函数的预测结果验证了该模型的有效性。将该预测模型应用到滚动轴承疲劳寿命实验数据中,实验结果验证了多变量SVM预测技术的有效性。
王鹏李中华
关键词:支持向量机多变量
民用飞机复合材料制件孔隙率验收标准及检测实施被引量:1
2013年
本文分析了孔隙缺陷对民用飞机复合材料制件力学性能及耐湿热性能的影响,阐述了孔隙率控制对民机复合材料应用的重要意义。从适航要求角度出发,并参考国内、外相关要求对民机复合材料制件孔隙率的验收标准进行阐述。介绍了民机复合材料制件孔隙率的检测方法,详细分析了这些检测方法的适用性及实际应用中的技术难点。对我国民机复合材料制件孔隙率要求及检测方法给出建议,并展望了国内民机复合材料制件孔隙率检测的发展方向。
徐东明李中华刘兴宇孟庆功吕军
关键词:民机复合材料孔隙率超声检测
鸭翼布局飞行动力学特性及发展现状被引量:2
2016年
文章简要介绍了鸭翼布局飞机的发展历程及几何特性,回顾了近年来所做的代表性研究,分析了鸭翼布局的主要动力学特性,展示了当今应用的现状及未来发展方向。
李中华田会杰徐东明
关键词:鸭翼飞行动力学大迎角升阻比
蜂窝夹层结构灌封加强方式强度及破坏模式分析被引量:1
2016年
复合材料夹层结构重量轻,比刚度高,大量用于抗弯刚度要求较高的次承力结构。由于该结构承受集中载荷能力较弱,如需设置连接则需要对连接区局部加强。文章结合有限元计算结果及加载试验数据,对连接区灌封加强方式的强度及破坏模式进行研究分析。
李中华徐东明田会杰
关键词:复合材料蜂窝夹层灌封
共1页<1>
聚类工具0