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叶磊

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇道路路基
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性分析
  • 1篇施工过程
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇力特性
  • 1篇路基
  • 1篇路基稳定
  • 1篇路基稳定性
  • 1篇ANSYS
  • 1篇城市道路
  • 1篇稠度

机构

  • 2篇沈阳建筑大学
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 2篇叶磊
  • 1篇何文龙

传媒

  • 2篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大跨钢桁斜拉桥施工过程动力特性分析
2013年
以某在建大跨钢桁斜拉桥为工程背景,基于ANSYS建立了三维有限元模型。对各个施工阶段进行了模态分析,得到其自振频率和振型特征。本文分析了悬臂伸长、体系转换、二期恒载等对斜拉桥动力特性的影响,为斜拉桥施工过程动力性能分析提供依据。
叶磊何文龙
关键词:ANSYS施工过程动力特性
季冻区城市区域道路路基破坏机理分析被引量:2
2013年
本文通过对哈尔滨城市道路路基土含水量、温度监测,引用稠度作为判定路基稳定性的标准,对于有效揭示季冻区城市道路路基破坏机理提供了较为全面的数据、理论依据。城市道路病害产生因素众多,但根治病害较为困难,往往都是在路面结构层范围内作维护,所以,城市道路建设应首先做强路基,避免路面结构层病害的影响。通过路基温度监测,可直观判断本区最大冻深,各冻结层位路基土温度变化规律,冻结线的引入,直观表述冻融过程稳定冻结期、临界冻结期、稳定融化期、冻融临界期4个阶段路基土冻结规律,揭示了地表以下1.3~1.5m范围内处于最后的冻融临界期,自由水分在期间向该层位聚集,并在多点监测数据中得到证明。季冻区城市道路应加强路基土冻结层的处理工作,应在冻结层范围内填筑透水性材料或在冻结层下设置隔水层,作隔水层以上路基排水设计。
叶磊侯恩创
关键词:城市道路稠度路基稳定性
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