李金华 作品数:34 被引量:80 H指数:6 供职机构: 中国铁道科学研究院 更多>> 发文基金: 铁道部科技研究开发计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 金属学及工艺 政治法律 机械工程 更多>>
一种槽型钢轨预热和焊补一体化设备 本申请提供一种槽型钢轨预热和焊补一体化设备,包括轨道小车(5),所述轨道小车(5)上部安装设置冷水机组(1)、中频电源柜(2)、焊丝盘(3)、电弧焊机(4)、变压器(6)、感应线圈导向夹持机构(7)、感应加热线圈(8)和... 赵国 彭鹏 李金华 李力 丁韦 高振坤 宋宏图 王晨阳文献传递 贝氏体钢轨闪光焊接头伤损分析及预防对策 被引量:3 2016年 贝氏体钢轨具有高强、高韧的良好综合力学性能,在近几年的重载试验线路上不断被推广试用。贝氏体钢轨的焊接性能对其整体的使用性能影响非常重要。本文主要根据现场服役的贝氏体闪光焊接头伤损情况,分析相应的伤损原因及预防对策,提高贝氏体钢轨焊接接头的服役使用效果。 胡玉堂 李金华 丁韦 李力 赵国 彭鹏关键词:贝氏体钢轨 闪光焊 伤损分析 焊后热处理 一种固定式钢轨闪光焊接自动对中及测量装置 本申请提供一种固定式钢轨闪光焊接自动对中及测量装置,包括钢轨焊前位置测量机构(1)、垂直对中机械部件及绝对位置测量机构(2)、水平对中机械部件及绝对位置测量机构(3)、液压执行机构(4)、电气控制系统(5)和数据管理计算... 高振坤 丁韦 彭鹏 李金华 赵国 李力 宋宏图文献传递 钢轨铝热焊轨头下颚伤损分析及预防对策 被引量:2 2011年 钢轨铝热焊接头下颚裂纹产生的主要原因是焊缝金属收缩应力和钢轨的温度应力。当应力达到一定数值和比例,接头下颚处就出现应力集中峰值。车轮压过接头时,此处应力减小,从而产生疲劳应力循环,达到一定循环次数后产生开裂。 丁韦 李力 高振坤 胡玉堂 李金华关键词:钢轨 铝热焊 钢轨闪光焊接头静弯检验标准及强度研究 被引量:7 2016年 为了进一步完善我国钢轨闪光焊标准,对俄罗斯、英国、美国等国家标准进行对比分析,发现多数国家的钢轨闪光焊接头静弯最低荷载及挠度在超过静弯曲线屈服点的塑性阶段,而我国标准则相对较低,处于静弯曲线的屈服阶段,建议适当提高我国标准质量要求。静弯试验结果与试验温度关系密切,在18℃~50℃之间,荷载提高大约100 k N时,挠度提高15 mm,试验温度对挠度影响更加明显,建议钢轨闪光焊接头静弯试件温度应当控制在一个较小的范围内。焊接工艺试验表明,珠光体型钢轨的闪光焊接头强度与顶锻量呈反比,顶锻量过大,会导致带状组织流线横向分布,从而降低接头强度。 丁韦 高振坤 李力 李金华 张琪关键词:钢轨焊接 闪光焊 焊接接头 钢轨移动闪光焊感应热处理装置及工艺研究 被引量:8 2018年 采用中频IGBT电源,结合钢轨特殊断面热处理要求,设计可开合式双匝单股仿型感应线圈对现场移动闪光焊焊接接头进行热处理,感应加热线圈采用水冷,各附件温升合理。本套感应加热装置体积小,结构紧凑,可装置于四轴移动闪光焊机机头,装配出移动闪光焊机与焊后热处理一体机。本一体机可实现钢轨一次夹持完成焊接、焊后热处理两道工序,不仅有效减少现行设备体积,提高钢轨焊接工作效率,而且可实现钢轨全断面均匀加热,轨头和轨脚温差小于50℃。对焊后热处理接头进行试验结果表明,经该套中频感应正火处理装置热处理后的焊缝硬度和金相显微组织与母材匹配良好,有效细化钢轨焊接接头金相显微组织,提高了钢轨焊接接头的冲击吸收功。经热处理后的焊接接头力学性能指标符合标准要求。 王莹莹 李力 宋宏图 李金华 赵国 张琪关键词:钢轨闪光焊 力学性能 显微组织 重载线钢轨焊接接头磨损研究 重载铁路通过扩能改造和技术创新,运输能力得到快速提升,随着重载铁路轴重、单列最大载重和运量的不断增加,钢轨及其焊接接头磨损日益严重。然而近几年的国内外研究主要集中在重载铁路钢轨压溃剥离和曲线段侧磨领域,很少系统的研究作为... 李金华关键词:重载铁路 焊接接头 钢轨焊接 一种易拆卸装配转运的钢轨落锤试验机 一种易拆卸装配转运的钢轨落锤试验机,包括,铁砧总成(1)、钢轨支撑座总成(2)、钢结构架总成(3)、吊钩锤头总成(4)、安全防护罩总成(5)和动力间总成(6),铁砧总成(1)上安装钢轨支撑座总成(2),钢结构架总成(3)... 李金华 彭朋 李力 丁韦 宋宏图 高振坤 胡玉堂 赵国文献传递 一种移动式槽型轨闪光焊机 一种移动式槽型轨闪光焊机,包括至少两个焊机钳口夹紧装置1和与之相连接的焊接控制端2,其中,焊接控制端2包括焊接变压器21和与其相连接的动架221、静架222,并分别连接焊机钳口夹紧装置1,其中,钳口装置1包括钳口旋转轴1... 丁韦 李力 高振坤 宋宏图 刘正文 高文会 李金华 田甜 胡玉堂 王贵山文献传递 钢轨固定闪光焊接头轨底缺陷分析 被引量:7 2017年 对钢轨固定闪光焊接头轨底缺陷进行分析,发现造成静弯样品断裂的主要原因是轨底热影响区微裂纹及空洞。通过金相及微观成分分析,发现微裂纹存在明显的沿晶断裂特征,说明微裂纹为焊接过程中产生的高温裂纹。缺陷区域存在硫化锰夹杂物,其取向垂直于钢轨轧制方向,说明缺陷处微裂纹与钢轨母材的硫化锰夹杂物有关,顶锻使得近焊缝区的夹杂物取向发生改变,硫化锰夹杂物割裂晶体的连续性,造成钢轨强度下降。同时由于固定焊机顶锻完成到推凸时间间隔较长,造成推凸时近焊缝区温度降低,钢轨塑性变差,从而形成微裂纹及空洞。 王莹莹 李力 高振坤 丁韦 李金华关键词:钢轨 焊接接头 闪光焊 微裂纹 热影响区