郭稳学
- 作品数：10 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 低成本全厚度缝合的复合材料泡沫夹层结构效率评定
- 2003年
- 探索了全厚度缝合的复合材料闭孔泡沫夹层结构低成本制造的工艺可行性及其潜在的结构效益。为了比较，用同样的材料和工艺制造了未缝合泡沫夹层和密度相近的Nomex蜂窝夹层结构。完成了密度测定、三点弯曲、平面拉伸和压缩、夹层剪切、结构侧压和损伤阻抗／损伤容限实验研究。结果表明，泡沫夹层缝合后，大大提高了弯曲强度／重量比、弯曲刚度／重量比、面外拉伸和压缩强度、剪切强度和模量、侧压强度和模量、CAI强度和破坏应变。这种创新的结构形式承载能力强、结构效率高、制造维护成本低，可以在飞机轻质机体结构设计中采用。
- 李野郭稳学刘俊石
- 关键词：复合材料泡沫夹层飞机结构损伤容限
- 多种新型复合材料综合性能评定
- 2004年
- 在六种湿热环境下对九种复合材料湿态时的开孔拉伸、开孔压缩强度以及常温自然干态情况下的层间剪切强度，三点弯曲强度与模量进行了对比试验研究。试验结果表明：新型复合材料的强度性能同T300／5405和T300／QY8911相比大大提高；高湿热环境对复合材料层压板的开孔拉伸强度几乎没有影响，但却引起开孔压缩强度的大幅下降；采用缝合工艺虽可使复合材料的层间性能及损伤容限有一定程度地提高，但却造成材料吸湿量的大幅增加，致使其压缩强度及耐湿热性能出现明显下降。
- 郭稳学郑锡涛李野盛国柱肖娟
- 关键词：复合材料材料性能湿热环境层压板
- 某型飞机前调节板典型件静力试验研究
- 2004年
- 对某型飞机前调节板典型件进行了静力试验验证，阐述了试验载荷、应变、位移的实施方法及数据处理的方法。结合数据处理结果给出了试验结论。研究结果可供飞机结构设计参考。
- 陈晨郑锡涛郭稳学汤春尧王向明
- 关键词：飞机静力试验数据处理
- 三维编织复合材料力学性能试验研究被引量：1
- 2002年
- 通过单向拉伸试验和三点弯曲试验，从宏观角度研究了三维编织复合材料的力学行为。研究选用了两种增强纤维、两种编织角、两种纤维体积含量等不同工艺参数所组成的16组试样，进行力学性能试验，探寻三维编织工艺参数与力学性能之间的关系，确定适合于编织复合材料的力学性能试验方法。
- 郑锡涛郭稳学等
- 关键词：编织复合材料性能试验力学性能航空材料
- 三维编织复合材料拉伸性能试验研究被引量：6
- 2004年
- 通过单向拉伸试验 ,从宏观角度研究了三维编织复合材料的力学行为。研究选用了两种增强纤维、两种编织角、两种纤维体积含量等不同工艺参数所组成的 16组试样 ,进行力学性能试验 ,探寻三维编织工艺参数与力学性能之间的关系 。
- 郑锡涛叶天麒郭稳学
- 关键词：编织复合材料
- 三维编织复合材料力学性能试验研究
- 本课题是通过单向拉伸试验和三点弯曲试验,从宏观角度研究了三维编织复合材料的力学行为.研究选用了两种增强纤维、两种编织角、两种纤维体积含量等不同工艺参数组成的16组试样进行力学性能试验,探寻三维编织工艺参数与力学性能之间的...
- 郑锡涛郭稳学盛国柱肖娟李野
- 关键词：三维编织复合材料力学性能
- 文献传递
- 纺织复合材料面内剪切试验方法初步研究
- 2004年
- 对圆管扭转、轨道剪切、紧凑剪切等几种剪切试验构想及原理进行了对比分析与研究，其结论可为纺织复合材料面内剪切试验方法的制定提供借鉴意义。
- 郭稳学郑锡涛陈晨
- 飞机复合材料结构的环境效应及其模拟验证技术进展
- 飞机复合材料结构在使用中除经受机动、突风等载荷环境外,还将受到影响其完整性的总体环境(如温度、湿度、雷电、砂石、冰雹、雨雪、阳光辐射及大气污染等)和局部环境(如燃油、滑油、清洁剂等)的影响.在诸多影响因素中,湿热和冲击环...
- 李野盛国柱郑锡涛郭稳学肖娟
- 关键词：飞机复合材料环境效应
- 文献传递
- 飞机复合材料结构的湿热老化效应
- 本文根据我国气候环境和在研型号性能,编制了适用于军机复合材料结构的标准加速湿热老化谱,并系统研究了国产材料体系的老化效应,得出了指导和修改结构设计的有益结论。
- 李野陈业标盛国柱李刚肖娟刘海燕郭稳学郑锡涛
- 关键词：复合材料湿热老化
- 文献传递
- 三维编织复合材料力学性能试验研究
- 本课题是通过单向拉伸试验和三点弯曲试验,从宏观角度研究了三维编织复合材料的力学行为。研究选用了两种增强纤维、两种编织角、两种纤维体积含量等不同工艺参数所组成的16组试样进行力学性能试验,探寻三维编织工艺参数与力学性能之间...
- 郑锡涛郭稳学盛国柱肖娟李野
- 关键词：复合材料力学性能
- 文献传递
