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张昭霖
作品数:
5
被引量:8
H指数:2
供职机构:
中南林学院
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发文基金:
湖南省自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
天文地球
金属学及工艺
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合作作者
巫佛珍
中南林学院
朱志祥
中南林学院
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2篇
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2篇
发动机活塞环
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汽车发动机
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化学镀NI-...
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中南林学院
作者
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2篇
中南林学院学...
1篇
车用发动机
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金属热处理
1篇
中国园林
年份
1篇
1997
2篇
1996
1篇
1995
1篇
1994
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发动机活塞环化学镀Ni-P
1996年
研究了发动机活塞环表面化学沉积Ni-P非晶镀层及其热处理工艺。结果表明,整个工艺过程控制稳定,化学镀Ni-P活塞环可以取代镀Cr环。
张昭霖
关键词:
活塞环
化学镀
发动机
镍
磷
溶洞的规划设计
被引量:2
1997年
在溶洞规划设计的主要内容:水文地质调查、景点规划设计、游览线路规划、供电排水规划设计及游览组织等方面进行了探讨。
张昭霖
关键词:
溶洞
规划设计
发动机快速磨合规范的讨论及磨合机理分析
被引量:3
1996年
应用铁谱分析方法对CS492Q-1A汽车发动机的快速磨合过程进行了试验分析,对其磨合规范进行讨论,并阐述了其快速磨合机理.
张昭霖
巫佛珍
关键词:
汽车
发动机
汽车发动机快速磨合机理的研究
被引量:1
1994年
本文采用铁谱技术,通过对CS492Q-1A汽车发动机使用TLT-1型高级浓缩内燃机快速磨合液进行快速磨合的试验分析,对其快速磨合机理进行了研究。
巫佛珍
张昭霖
朱志祥
关键词:
铁谱技术
汽车发动机
发动机活塞环新型复合镀层的研究
被引量:2
1995年
采用化学复合镀技术,在汽车发动机活塞环表面镀制了Ni-P-SiC-MoS2新型复合镀层,并采用不同温度对其进行了热处理.结果表明,镀层表面光滑、平整,颗粒均匀,外观质量好.在200~400℃温度下进行热处理,其显微硬度呈现随温度升高而增大,至400℃时达到最大值.处理温度超过400℃后,显微硬度随之降低,与化学镀Ni-P和镀Cr比较,有更优的摩擦学性能和耐磨性.
巫佛珍
张昭霖
关键词:
活塞环
镀层
复合镀层
发动机
汽车
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