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王醒华

作品数：13 被引量：39H指数：4
供职机构：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院自动控制系更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇故障检测
  • 4篇鲁棒
  • 4篇滤波器
  • 4篇滤波器设计
  • 4篇仿真
  • 4篇飞行
  • 4篇飞行控制
  • 4篇飞行控制系统
  • 3篇多故障
  • 3篇鲁棒性
  • 3篇控制系统
  • 2篇滤波
  • 2篇故障检测滤波...
  • 2篇飞控
  • 2篇飞控系统
  • 1篇定量反馈理论
  • 1篇信息处理
  • 1篇虚拟原型技术
  • 1篇学法
  • 1篇三维图

机构

  • 13篇北京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 13篇王醒华
  • 9篇陈宗基
  • 4篇孙振陆
  • 3篇王炎生
  • 2篇刘整社
  • 1篇殷瑞
  • 1篇田仲
  • 1篇于功敬
  • 1篇黄浩东
  • 1篇李绍燕
  • 1篇张新国
  • 1篇陈显锋
  • 1篇尤克滨
  • 1篇邵华章

传媒

  • 2篇系统仿真学报
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇航空学报
  • 1篇测控技术
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇1995年中...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国控制会议
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 4篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 3篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1985
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
定量反馈理论(QFT)及其在鲁棒飞行控制系统设计中的应用
定量反馈理论(QFT)是一种新兴的鲁棒控制理论,它综合考虑了对象的不确定性范围和系统的性能指标要求,从而保证了设计结果具有稳定鲁棒性和性能鲁棒性。QFT基本上是一种频域图解法,它要求进行大量的定量计算和分析,因此用QFT...
邵华章王醒华陈宗基
关键词：定量反馈理论频域设计飞行控制系统自修复飞行控制系统
文献传递
现代飞行控制系统的一体化仿真环境被引量：4
1994年
介绍用于现代飞行控制系统综合仿真的一体化仿真环境ＦＣＳ－ＩＳＥ，可以支持现代飞行控制系统的众多的仿真实验任务，以验证飞控系统的软件的正确性、一致性。该集成环境具有友好的人机界面和开放性，是现代飞行控制系统设计和试验的重要工具。
陈宗基于功敬王醒华刘整社
关键词：飞行控制仿真环境仿真飞行控制系统
多故障鲁棒检测滤波器设计
本文研究多个执行机构故障的检测和隔离问题。首先提出多故障情况下检测滤波器的一种设计方法,然后针对线性系统A,B阵的参数不确定性研究检测滤波器的鲁棒性问题,最后采用某型号飞机方程进行仿真验证．
孙振陆王炎生王醒华陈宗基
关键词：故障检测滤波器鲁棒性
文献传递
确定测试性设计要求的方法被引量：2
1995年
讨论了测试性或机内测试（BIT）和监控子系统的设计要求，描述了BIT性能参数、数学模型和确定测试性要求的程序。并提出了确定故障检测率、故障隔离率和虚警率要求值的方法。这对于制定BIT、监控／诊断子系统的技术规范是非常重要的。
王醒华田仲
关键词：测试性机内测试故障检测率
最优故障检测滤波器设计被引量：1
1999年
针对执行机构故障研究检测滤波器对噪声的鲁棒性问题．首先利用特征结构配置方法研究多故障情况下检测滤波器的设计问题，并给出其增益矩阵的基本结构，然后针对过程噪声和测量噪声研究最优故障检测滤波器的设计问题，提出求解最优增益矩阵的一种算法，最后采用某型号飞机方程进行仿真验证．仿真结果表明。
孙振陆陈宗基王醒华
关键词：故障检测故障隔离滤波器
多故障鲁棒检测滤波器设计
研究多个执行机构故障的检测和隔离问题。首先提出多故障情况下检测滤波器的一种设计方法，然后针对线性系统Ａ，Ｂ阵的参数不确定性研究检测滤波器的鲁棒性问题，最后采用某型号飞机方程进行仿真验证。
孙振陆王炎生王醒华陈宗基
关键词：故障检测控制系统滤波器鲁棒性
重建三维图象的卷积算法
了三维图象重建的卷积算法，提出了3种得到频率特性ω[**]的滤波核的设计方法，并分别给出了设计结果的频率特性。文章强调指出在图象重建中投影数据的过滤需采用圆卷积算法而不采用线卷积算法，并用实例给出了这两种算法重建的图象的...
殷瑞王醒华
关键词：图象重显卷积计算方法计算机化仿真信息处理
子系统性能参数变化对飞控系统稳定性的影响
1997年
分析子系统（元部件）性能指标超差对飞控系统总体性能的影响，是实际工程提出的一项重要研究课题．本文基于分层递阶的分析思想，采用灵敏度分析技术和仿真实验相结合的手段，研究了子系统性能参数的不确定性对飞控系统稳定性的影响，得到了一些有价值的分析结果．
王醒华尤克滨庞莉陈宗基
关键词：飞行控制系统稳定性灵敏度子系统
虚拟原型技术及其在控制系统设计中的应用被引量：21
1998年
虚拟原型技术是当前设计、制造领域中的一个新技术。数字式的虚拟原型机将在很多场合替代物理原型机的使用，大大缩短设计周期，节约设计经费。本文具体分析虚拟原型在控制系统设计中的应用，阐述构筑虚拟原型机所需的应用技术。在控制系统设计中，虚拟原型机可以分成三个层次，分别完成控制律的设计，控制软件的开发和控制系统的定型验证的任务。
黄浩东王醒华陈宗基张新国
关键词：控制系统系统设计
多故障鲁棒检测滤波器设计被引量：6
2001年
研究多个执行机构故障的检测和隔离问题 .首先提出多故障情况下检测滤波器的一种设计方法 ,然后针对线性系统A ,B阵的参数不确定性研究检测滤波器的鲁棒性问题 。
孙振陆王炎生王醒华陈宗基
关键词：飞机故障检测滤波器鲁棒性
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